a cosa servono i pesetti sulle massette della frizione?
 

mi spiego meglio:

sulle due massette della mia frizione ci sono due fori filettati e ho visto su alcune frizioni che all'interno vengono inseriti o avvitati 2 grani, ossia due pernetti in acciao o oottone.

a cosa servono?

secondo me sono dei pesetti ma con che logica vanno inseriti??
quanto devono pesare?
se non li monto che succede???

servono per appesantire la massetta.
a logica dovrebbero essere montati se hai bisogno di un attacco piu "deciso" delle massette, tipo nel caso in cui sei un pò piu pesante della norma e la frizione slitta.

quoto
aggiungo che è consigliata (almeno per a mio parere) su motori con diversi cavalli...:si:

io non sono molto pesante sono circa 70 Kg per 1,75 di altezza, noto però che la frizione slitta abbastanza e mi paicerebbe più pronta, provo ad inserire due grani in acciaio.

magari ne prendo di due misure di lunghezza e prima di montarli li peso con il bilancino elettronico.

qualcuno di voi ha mai fatto esperimenti in merito???

io appunto sulla c1 ho fatto queste prove su una occhi in carbonio---
l'attacco infatti è + deciso ma avendo pochi cavalli appunto tendeva a morire perdendo di potenza....anche se alzavo i giri....sulla grc invece (anche se non li uso) si avvertiva meno....

aggiungo una cosa, i pesetti si utilizzano soprattutto quando monti delle molle molto dure.

queste ultime ti permettono un attacco più deciso ma, a causa della durezza, le massette da sole non riescono a farla attaccare. Per questo motivo si usa mettere i pesetti aggiuntivi.

Il fine è quello di avere un attacco deciso con molle più dure.

misurati i filetti e sono da 8 mm, la lunghezza massima dei grani è di 15 mm pertanto oggi vedo se esistono dei grani da 8x10 e 8x15 poi li peso e faccio le prove.
monto le molle della zocchi gold con massette standard.