| paperinik |
03-01-09 22: 29 |
Quote:
Originariamente inviata da dindo86
(Messaggio 843224)
e con il motore da pit........
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...praticamente sono simili alle NSF 100 4T della Honda che hanno fatto l'HIRP (monomarca).
Invece le stesse NSF (ufficiali) impegnate nella MiniGp quest'anno, dopo le prime gare erano più vicine alla MotoGP (magnesio e titanio a go-go :doh:) che a un campionato promozionale, per cercare di colmare il gap verso le GRC 2T.
Risultato... costi realmente incalcolabili (anche 5 volte superiori alle GRC) con la collaborazione dei soliti buchi regolamentari (FMI) e risultati cmq inferiori alle 2T anche se di poco (ma con cilindrate diverse).
Sarebbe bello però che tutti si riuscisse a provare le MiniGp... la moto con il cambio in pista ha il suo bel fascino... come si vede anche in video :sbav:
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