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-   -   collettore incandescente... (http://www.minimotovrforum.it/officina-pit-bike-minigp-e-10-pollici/61023-collettore-incandescente.html)

blackworm 02-01-09 19: 08

collettore incandescente...
 
Ragazzi, oggi ho montatto il gas rapido della Domino sulla mia pit bike, una Dream 666 140Extreme....
Tutto ok a parte che il minimo è davvero troppo alto, quindi domani dovrò cercare di sistemarlo...
Son uscito per provarla, ma era già buio ed ho notato che il collettore della marmitta per tutta la parte curvata è davvero incandescente... cioè rossa come il ferro di un fabbro!! :lol1::lol1:
Scusate la mia ignoranza...ma io vendo computer non motori... quindi chiedo a voi se è normale la cosa... so che deve esser bollente al buio sembrava una lampada! :D

EmA 02-01-09 20: 45

Quote:

Originariamente inviata da blackworm (Messaggio 842633)
Ragazzi, oggi ho montatto il gas rapido della Domino sulla mia pit bike, una Dream 666 140Extreme....
Tutto ok a parte che il minimo è davvero troppo alto, quindi domani dovrò cercare di sistemarlo...
Son uscito per provarla, ma era già buio ed ho notato che il collettore della marmitta per tutta la parte curvata è davvero incandescente... cioè rossa come il ferro di un fabbro!! :lol1::lol1:
Scusate la mia ignoranza...ma io vendo computer non motori... quindi chiedo a voi se è normale la cosa... so che deve esser bollente al buio sembrava una lampada! :D

normale :D Son veramente tubi sti cinesi :)
Per il minimo, probabilmente il gas rimane già tirato un po'. Controlla al carburo che sia ben posizionato, dritto e abbia un minimo di gioco. Poi regolalo dal rapido.
Se rimane un po' accelerato, devi svitarlo un po' :)

caparezza88 02-01-09 21: 03

d'accordo, ma secondo me le temperature allo scarico sono un pò altine,per arroventare un tubo di ferro cinese...succede sulle f1,ma quelle girano altissime ed hanno collettori in inconel, che conduce molto il calore e quindi si arroventa...
secondo me o è magro di carburazione e le temperature salgono o le hai davvero tirato il collo...

blackworm 03-01-09 01: 33

Quote:

Originariamente inviata da caparezza88 (Messaggio 842713)
d'accordo, ma secondo me le temperature allo scarico sono un pò altine,per arroventare un tubo di ferro cinese...succede sulle f1,ma quelle girano altissime ed hanno collettori in inconel, che conduce molto il calore e quindi si arroventa...
secondo me o è magro di carburazione e le temperature salgono o le hai davvero tirato il collo...

in effetti sembra molto strano anche a me...guarda io ancora non ho girato in pista...ho provato a farci mezzo giro di 5 minuti stasera perchè volevo provare il gas rapido..... e l'unica cosa che non andava bene era il minimo che era molto alto...infatti domani dovrò sistemare questa cosa....di sicuro se è quello si vede....era davvero rovente come un ferro che un fabbro tira fuori dal fuoco ardente..... :smt155

cali 05-01-09 09: 39

Quote:

Originariamente inviata da caparezza88 (Messaggio 842713)
secondo me o è magro di carburazione e le temperature salgono o le hai davvero tirato il collo...

quoto
sarai un pò magro....se diventa cosi devi ingrassare un pò
ciao

fausto670 08-02-09 01: 23

fACCI SAPERE COME HAI RISOLTO

blackworm 10-02-09 21: 57

non ho risolto...cambierò lo scarico....cosa ne pensate del Leovince X3?

mully1 11-02-09 12: 29

Quote:

Originariamente inviata da blackworm (Messaggio 868049)
non ho risolto...cambierò lo scarico....cosa ne pensate del Leovince X3?

guarda che è strano, ingrassando la carburazione dovresi risolvere, occhio che se sei troppo magro rischi rotture, di che colore è la candela?

rezonline 13-02-09 00: 22

Ingrassa...Dagli benzina!!!Era accaduto anche a Me,e...ho ridotto del 90% il problema sistemando la carbuazione...ero magro!!!

blackworm 14-02-09 20: 12

Ho pure un altro problema, ovvero se da gas chiuso lo apro di botto, la moto si spegne... se invece lo doso un po, non ci sono problemi.
Oggi ho cambiato lo scarico, ho messo su il leovince X3 e devo dire che fa tutto un altro effetto...sia come estetica sia come suono....davvero stupendo! :D
Domani mattina mattina vado a prendere un carburatore nuovo...credo 28 e il mono DNM cosi domani pomeriggio vado a girare all'happy valley....
Oltre a queste due modifiche cosa potrei fare??


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