Devo rendere affidabile una MK
 

Salve a Tutti,

come già "annunciato" in un'altro post mi sono appena accaparrato questa MK:

Immagine


L'ho trovata "usata", ma è praticamente nuova... e purtroppo anche assolutamente di serie...

A questo punto vorrei capire quali sono gli interventi da effettuare per renderla almeno "affidabile"...

Se non ho capito male si dovrebbe:

1) sostituire avviamento in plastica con uno in alluminio... ma solo il "carter" o anche l'ingranaggio interno?

2) sostituire il carburatore con uno "migliore" (ad esempio dell'orto 14-14?),

3) sostituire tubazioni benzina ggiungendo un filtro benzina,

4) sostituire la candela con una NGK (si ma... quale?)

5) sostituire frizione con una regolabile,


E' corretto?

Quali sono i siti con i prezzi migliori dove comprare questo materiale?

In più vorrei però chiedervi se è consigliato sostituire anche i cuscinetti nei mozzi delle ruote... si rompono facilmente quelli originali???

E se poi avete qualche altro consiglio da darmi... non aspetto altro!!!!

PS: ricordate che per ora cerco solo affidabilità, non prestazioni...


GRAZIE 1000!!!!!

parlo per esperienza personale rendere affidabile un mk nn credo sia possibile perchè sta tranquillo ke qlk cosa se rompe sempre.... xò cmq già cn le cose che hai detto tu ti togli qlk scocciatura.... prima cosa farei carburatore gomme e tubi a me la frizia nn ha mai dato problemi.... x le gomme io ho preso le vee rubber (le cina mi hanno ftt penare nn poco e mi lasciavano sempre x terra) e vanno molto bene sl k x tirarle su è un casino e mi perdono prenditi le t41 usate k vanno + ke bene........ l' avviamento a me nn si è mai rotto xò quasi tt i miei amici l' hanno dovuto cambiare..... i cuscinetti li ho rotti e cambiati ma cn gli originali un pò c' ho girato.... x i prezzi guarda su ebay tipo il negozio ebay di pbp fa molte aste da 0 e se le segui qlk cosa trovi se no guarda gli sponsor del forum... spero di esserti stato d' aiuto cmq la mia mk mi ha talmente esasperato k ora passo ad ita

beh per renderla affidabile oltre le modifiche che hai citato tu sarebbero da cambiare cuscinetti. paraoli. gabbia a rulli viteria in generale...i cuscinetti mozzi te li consiglio per avere una maggior scorrevolezza, ma non so se i cinesi durino o meno.

Marmitta, carburatore, collettore, lamelle li puo' comprare usati e risparmi parecchio, per il resto tipo gomme, frizione cilindro pistone testa albero meglio se nuovi

spero sia molto leggera la tua ragazza xkè la forcella posteriore è soggetta a deformazioni.
Cmq dargli un rinforzo non sarebbe male.

Azzz... questa forse è la cosa più complicata... serve veramente un rinforzo al forcellone posteriore?

E' così "delicato"?

Io l'ho controllato proprio perchè sapevo che sulle cina è un componente a rischio e questo sempra perfetto... e nemmeno troppo debole... la mia ragazza dovrebbe pesare sui 50 kg... dovrebbe essere abbastanza "in sicurezza"...

Comunque se mi dite che potrebbe deformarsi, metto in preventivo anche questa modifica... cercherò qualcuno che sappia saldare!!!! :doh:

Insomma... mi si prospetta un pochino di lavoro... carburatore, tutti i ciscinetti, tubazioni benzina, gomme, frizione, marmitta, rinforzi al telaio... alla fine non resta più nulla dell'originale!!!!

50 kg sei a posto.
Poi è usata se si voleva deformare magari lo aveva già fatto.
Cmq la possibilità c'è.

ah una cosa, le leve freno da bici MTB completamente in alluminio migliorano sensibilmente la frenata.

ah anche le pedane sono traditrici
durano da natale a S.Silvestro.
Fatto un bel capitombolo a causa loro.

Per queste cosa si deve fare per renderle "migliori"?


PS: le leve freni sono già in alluminio... comunque lo tengo presente e al primo test (se smetterà mai di piovere...) valuto se cambiare anche quelle...