c1 che sale di giri ma non cammina molto
 

ciao ragazzi la mia c1 ha questo problema quando accelero parte coi giri altissimi e poi per cominciare ad allungare ci mette una vita .rispetto a qualla di un mio amico è veramente ferma. ieri ho comprato la frizione polini a due masse con le molle gialle spero che pesi meno della cinese a tre masse cosi guadagno qualcosa sullo spunto poi ho già la marmitta *********** e il kit di alimentazione zocchi completo . inoltre la termica di questa moto è di serie non è stato rivisto nulla poichè la ho da una settimana scarsa non ho avuto modo di smontare il blocco e vedere che sorprese uscissero da dentro ma penso di dover rivedere la termica in modo pesante perchè è veramente inchiodata.. prima cosa pensavo al montaggio di una cupola zocchi e poi volevo verificare che la fasatura sia 190 per lo sacrico e 130 sui travasi quali altri interventi può necessitare la termica di questa minimoto??
oltre ovviamente alla raccordatura carter cilindro va eliminato qualcosa?
grazie anticipatamente

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si ho letto le guide specifiche volevo sapere qualcosa di più anche sulla bobina e sul volano il ragazzo che me la ha venduta non capiva nulla
e girava con uno dei due ferri dell bobina che strusciava sul volano adesso dopo averla messa a 0.30 la mini fa poca scintilla a casa può essere attribuito questo difettuccio?

ho letto anche il tuo topic ma a me servono i valori psecifici delle travaserie perchè non sono sicuro che quelle che ho scelto io sono molto indicate e poi per il resto ci sono interventi utili da fare?

Se hai già letto le guide e il mio topic non ci sono tanti altri interventi che puoi fare...

Le luci sui gt cina sono già alte e personalmente a parte rifinirle meglio non toccherei altro.

Puoi lavorare sull'rdc e lo squish (non scendere sotto lo 0.4 mm)...

Se ti interessa sapere i valori delle travaserie posso darti quelli originali Blata (188° scarico 138° travasi) ma il Blata ha una corsa di 39.2 a differenza dei 37.2 del cina...