problema carter avviamento c1
 

ragazzi ho un grosso problema..cambiando la rotella di avviamento al carter avviamento della mia c1 con una bzm nuova...ora la molla non riesco proprio a fargliela entrare nel carter...lo so esiste la guida ma come spiega la guida è tutto + facile...a me cn la molla sto riscontrando + problemi...datemi voi un consiglio di come avvolgere la molla completamente e far si ke riesca a treovare il diamentro x metterla nel carter...sicome ke io nn riesco proprio...

io stavo perdendo un okkio per metterla la avvolgesta stretta stretta con le mani e poi a culo l'ho inserita nelle sedi adesso se mi si dovesse romepre il cordino la butterei di sotto quella accensione ridicola

brutta cliente quella molla....anche io idem....tornassi indietro mooolto drasticamente prenderei
la conchiglia completa.....ci bestemmiai 2 ore :si:

allora nn c'è un altro modo?

Con 4 mani ci riesci tranquillamente... :D

Io ed un mio mico facciamo così... uno tiene con entrambe le mani 2 punti della molla già avvolta, mentre l'altro con una mano tiene il "terzo punto" e con l'altra avvolge!

si fa anche da soli aiutati con delle fascette di cablaggio
arrotoli un pochino fino a quando non diviene dura, poi metti una fascetta stretta e incominci a farla scorrere in modo che arrotoli!

Buonissima idea!!! :si:

ragazzi mi sn fatto dare una mano da un amico...tutto ok...grazie di cuore!!!spero che con la rotella bzm vada meglio

azz mi disp...quella molla come sbagli così devi pararti..il bello ke nn sai come:D

ragazzi nn so se sia un problema ma la corda del mio carter rimane leggermente allentata..anke se ho accorciato la corda di un 3-4 cm...devo fare qlk altro procedimento??comprimere la molla di +..ditemi voi