dubbi sulla carburazione[Lungo e dettagliato]
 

Ho alcuni dubbi sulla carburazione che non riesco a togliermi.La mia candela è sempre di color nero a preiscindere dal getto del massimo che monto,posso variare di 10 punti che gli unici cambiamenti sono i sintomi di magra,ma la candela non cambia colore.

la mia configurazione del 18 dell'orto con filtro Malossi è

Getto min 50
Getto massimo 112
Spillo W23(?) alla 2° tacca
Diffusore 266 u (?)
vite in ottone:random da 1,5 a 2,5 giri dal tutto chiuso

preciso che nella pista in cui giro(solaro) il 4\4 di gas lo posso dare solo a metà rettilineo(dando gas molto dolcemente),mentre la restante parte di circuito la faccio con aperture che variano da 1\4 a 1\2 di gas.I giri massimi che riesco a prendere in fondo al rettilineo sono di 14700 giri(quindi non arriva a girare al massimo).



il comportamento della mini è un pò strano in quanto sembra aver il turbo,da 0 a 1\4 fatica a prendere i giri,borbottta pare che manchi qlc scoppio per poi avere un picco verticale di potenza appena riesce a prendere ql centinaio di giri in +,ciò mi limita quando apro in quanto la botta di potenza che mi dà mi fà perdere aderenza al posteriore.La vite ottone praticamente non ha effetto,anche girando con mezzo(ho sbagliato a contare i giri :asd: ), non migliora e non peggiora.

da 1\4 a 4\4 la mini sale molto velocemente a preiscindere dal getto che monto,con il 106 avevo dei vuoti nelle riaperture(dopo gli atterrraggi dei monoruota) e decantava con il 112 gira tranquillamente a preiscindere se metto lo spillo alla 2° o alla 4° tacca.

a 4\4 e dopo i 14300 non c'è + che manchi potenza,infatti il motore frulla fino a 14700 con poca spinta.


riprendendo il discorso candela,il colore che prende l'elettrodo indica lo stato di carburazione in cui si usa maggiormente il gas(nel mio caso da 0 a 1\4 )?

Teoricamente sono grasso in basso e magro in alto?

PS:Mi sto ricrendendo sul pdf della dell'orto che dice che la serie phbg non ha bisogno di configurare anche il getto del minimo.

Ma se tieni meno di un 1/4 di gas, il motore borbotta e fuma? Forse potresti affinare con un getto del minimo più piccolo. Il minimo lo tiene bene? Cioè è regolare o soffocato e tende a spegnersi?

Per dolo i 14300 è normale che spinga di meno, il picco di coppia l'hai passato e dopo sale solo di giri.

Il colore della candela è valido solo dopo un rettilineo a 4/4 e poi devi spegnere senza lasciarlo girare parzializzato.

contavo in una tua risposta.:si:

diciamo che fino ad 1\8 di gas il borbottio è molto evidente poi da 1\8 a 1\4 migliora leggermente.

pensavo di montare un getto da 45,ma in tutti i negozzi di minimoto e di motoricabi sono spovvisti di qst getti

no,il minimo è molto basso e il rumore è un pò soffocato e a caldo tende il regime del minimo si abbassa e a volte si spegne.

Se il problema è da chiuso a 1/8, sembra proprio un fatto di getto del minimo e vite miscela. Purtroppo i getti del minimo sono un pò difficili da trovare. Fai una prova, prova a portare la vite miscela a 1 giro da tutto chiuso e prova la ritoccare di poco la vite del minimo e vedi se migliora.

Ho notato che sono molto rari come gettti.

domani proverò a carburarla.

grazie