Datemi buone notizie
 

Ciao a tutti.Finalmente ho finito di elaborare un pò il mio motore.Carter,pistone e cilindro, ma proprio quest'ultimo oggi mi si è rigato un pò.In pratica a circa 1 cm dalla parte più alta del cilindro ci sono 2 segni.1 è di circa 2 mm e l'altro di 1 mm e saranno profondi circa 2 decimi.Ho carteggiato finemente con carta grana 1000 ad olio e poi lucidato x eliminare la piccola bavetta.Secondo voi si può utilizzare ancora o potrebbe creare problemi o altro?Grazie

Detta così non si capisce tanto metti qualche foto magari si vede qualcosa,comunque se è nella parte sopra i travasi non è il massimo!ma la cromatura è ok?di solito se non salta via quella basta una lucidata al cilindro e sei apposto!

Hai ragione ma purtroppo non ho la possibilità di far foto se non con il cell ma data la piccolezza non si vedrebbe nulla.Cmq la cromatura è saltata e i segni hanno sono in diagonale e hanno le dimensioni di due capelli un pò spessi luoghi 1 mm e 2 mm.Profondi circa 2 decimi.Il pistone a mano scorre bene anche con la fascia senza intoppi

Ma se è satata via la cromatura non penso si faccia niente..anche perche se fosse sotto i travasi si combina come hai fatto tu ma sopra dove il pistone deve comprimere non penso ti duri tanto la cromatura!

Cmq diciamo che la fascia non ha la possibilità di infilarsi in mezzo e la stessa ai passa sopra circa al pms.Cmq posso provare ad accenderlo?Potrei danneggiare albero e altro? Grazie a tutti ragazzi

No prova tranquillo,non rovini nient'altro!:si:

Rimonta e metti in moto... Vai in pista e giri, la fascia nn si incastrerà mai dentro alle righette. Cmq nel caso dovessi grippare nn è dovuto ai solchi sul cilindro. Io con cilindro pieno di solchi ci ho girato un bordello, è normale k ti perda un po, ma per qui due taglietti la tua differenza sara impercettibili... vai e divertiti:smt150

ciao.Oggi ho rimontato tutto.Provo a mettere in moto e al primo colpo si è accesa.Minimo regolare e sembra tutto ok provando a dare due sgasatine.Purtroppo non ho avuto modo di provarla in pista perché mentre ho avuto problemi con il disco dietro.Mi si erano spaccate le viti.Allora ho forato e mentre stavo rifilettando mi si è spaccato il maschio dentro.Che sfiga!Ora non so come fare perché su questo cerchio avevo appena montato le pmt e ho fatto una fatica boia e quindi non vorrei cambiare cerchio.Qualche suggerimente?Grazie ragazzi per le risposte..Ciao!

Cambia cerchio e compra lo smontagomme.

Cazz..mi sa che hai un po' di dose di sfiga..comunque rassegnati a cambiare il cerchio..