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Derapamen#10 16-10-08 11: 11

Ragazzi cosa può essere successo?
 
Ciao ragazzi, volevo sapere cosa poteva essere successo alla mia mitica cinesina. Allora un po' di tempo fa ci ho girato niente problemi perfetta, poi ad un tratto si spegne di botto e nn ne vuole più sapere di partire. Finalmente mi accorgo che avevo girato con il freno posteriore tirato (probabilmente si era allentato con le vibrazioni:smt155) Ora quando provo ad accenderla l'avviamento risulta molto duro al punto che nn riesco ad accendere la mini.Cosa può essere successo? :smt132
Grazie in anticipo!:si:

pippo83 16-10-08 11: 22

Ad un mio amico era successa una cosa simile..era partito un cuscinetto di banco!l'unica è smontare almeno le cose principali intanto(accensione,frizione,ecc)!

Derapamen#10 16-10-08 11: 27

Quote:

Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 788045)
Ad un mio amico era successa una cosa simile..era partito un cuscinetto di banco!l'unica è smontare almeno le cose principali intanto(accensione,frizione,ecc)!

Grazie!:si: Adesso prima possibile la smonto e...speriamo bene!

minidindo 16-10-08 11: 28

io penso piu' la frizione cheil cuscinetto!! controlla anche lo starter non si sa' mai!!

Derapamen#10 16-10-08 12: 25

Quote:

Originariamente inviata da minidindo (Messaggio 788051)
io penso piu' la frizione cheil cuscinetto!! controlla anche lo starter non si sa' mai!!

Grazie mille anche a te!:si: Proverò

Free$tyle 17-10-08 00: 19

Se l'accenzione risulta dura nn credo k sia la frizia xk senno quando accendi girerebbe anche la ruota di dietro... Lo starter è una cosa plausibile prova a toglierlo e a far girare il volano se nn gira apri il blocco... Saranno o cuscinetti po esse k hai grippato... :rotfl:

ciao ciao

pifferazzo 17-10-08 00: 48

Le mollette della frizione rotte

mrz 17-10-08 00: 56

una grippatina....

simone3 17-10-08 22: 19

Ciao,
Allora a me mi e successa una cosa simile con una mini cinese, io ho cambiato il carburatore con il rubinetto della benzina e adesso va una favola, poi se l'avviamento ti risulta duro prova ad allentare le viti del coperchio della cordicella,poi fammi sapere.ciao

rossista 17-10-08 22: 52

cuscinetto rotto, cilindro grippato o frizione con una molla rotta... ( quindi la campana gira e porta dietro anche la ruota post. e se tocca risulta molto difficile far girare l avviamento....)


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