come chiudete i motori?
 

ciao a tutti


facendo una ricerca su internet ho letto che molti sconsigliano chiudere i motori con la pasta rossa ma consigliano il pik guarnizioni


cosa ne pensate voi?

La pasta rossa se nonostante le guarnizioni originali ci sono ancora sfiati o trafilaggi. Altrimenti le apposite guarnizioni, ben oliate prima di inserirle, dovrebbero fare il loro lavoro. Al limite una carteggiatina ai piani di accoppiamento per eliminare magari i resti delle vecchie guarnizioni o sporcizia.

io compro sempre guarnizioni nuove, e poi le passo con mastice per guarnizioni..
una volta accoppiate nn c'è rischio che trafili..lo usano nelle auto

Io se proprio devo..... uso il sigillante per piani quello verde addirittura si può mettere senza usare la guarnizione del carter:si:

pasta per piani....mai messa una guarnizione!!!!!anzi vi dirò che a seconda di che lavori vengono effettuati al motore la guarnizione è controproducente in termini prestazionali

le guarnizioni vanno messe

Bè l'importante è misurare le tolleranze prima di chiudere...

Mi riferisco ovviamente ai carter non al gt...

non necessariamente...

quoto :si:

Cmq se non metti la guarnizione dei carter vai a eliminare la tolleranza tra cuscinetti e albero motore e nn è la cosa migliore da fare poi ognuno ha il suo modo di fare le cose,se ci fai caso la bzm ha fatto le nuove guarnizioni dei carter colore celeste e sono più spesse delle vecchie verdi un motivo ci sarà......
Ciao:si: