fuori fase...
 

una anticipo troppo ritardato può far decantare il motore?

In pratica,ieri mi si è spezzata per la milionesima volta la chiavetta artiginale che ho dovuto "inventarmi" in quanto l'albero bzm accetta una chiavetta da 2mm mentre il volano ha bisogno di ben 3mm per rimanere in sede,quindi la chiavetta originale deve essere limata di 1 mm per innestarsi sull'albero.dato che non mi è mai riuscito di far una chiavetta che si innesti perfettamente sull'albero,il volano aveva un pò di gioco,cosi la chiavetta si frantumava.

può essere che il volano spostandosi sull'albero motore riuscisse a far bruciare parte della miscela incombusta?

potrebbe anche essere,però dovresti avere la mini tutta sfasata anche nel funzionamento del motore,hai notato questo fatto,oppure il motore gira sempre regolare?hai provato un altro volano?magari quello ormai ha ala sede della chiavetta sflasata e quindi le disintegra...

Le sedi delle chiavette (volano e albero) non dovrebbero aver subito danni,secondo me non riuscendo a far innestare bene la chiavetta subiva troppe sollecitazioni che alla lunga la devastavano perchè il volano cercando di rimaner fermo si spostava dal giusto centraggio, quindi ritardava di quanche grado lo scoccare della scintilla.

appena montavo la chaivetta nuova la mini andava abbastanza bene,ma decantava nonostante avessi cambiato tutto il possibile (paraoli,guranizioni,ecc).

poi ho dovuto ridurre la lunghezza dei prigionieri del cilindro che essendo troppo lunghi non si innestavano perfettamente.in staccata,dopo qst modifica, e come se la mini si spegnesse.poi ho disintegrato la chiavetta e il volano girava a vuoto.

oggi vado in pista e riprovo con il volano bzm,spero che non mi dia + problemi di "doppio minimo" perchè a qst punto non sò che pesci pigliare