problema serio....
 

salve a tutti ho un problema ke nn so cm risolverlo ho comprato un motore nuovo ma sfortunatamente si e' rotto il carter lato frizione visto ke avevo un ALTRO BLOCCO SEMPRE WTMOTORS HO MESSO QUELLO ORA IL PROBLEMA KE AVVOLTE LA PEDALINA VA A VOLTE NN HA COMPRESSIONE SECONDO VOI KE PROBLEMA PUO' AVERE?FACENDO AVANTI E INDIETRO IL VOLANO GIRA SIA INDIETRO KE AVANTI ALTRE VOLTE NN GIRA IN AVANTI SECONDO VOI E' LA FRIZIONE KE RIMANE ATTACCata se e' cm diico io cm devo fare aiutatemi grazie

se è nuovo di trinca, e la frizione è nuova nuova, puo capitare che la frizione resti un pelo attaccata... dopo 2 minuti di utilizzo passa tutto.
pero è una mia idea, nn do nulla per scontato

no ho provato ma nn e' cosi magari quando faccio avanti indietro x qualke minuto con la 1 e provandola a farla partire la compressione c'e' ma x un istante cmq grazie x avermi rsp

guarda, può sembrarti banale ma prova a sganciare il filo della frizione dal leveraggio sul carter, se non ti dà più il problema era semplicemente il filo leggermente troppo tirato, è capitato ad un'amico, in pista non dava nessun problema i problemi erano solo e non sempre nell'avviamento.

ho provato a togliere il filo direttamente dalla manetta e' penso ke sia la stessa cosa il filo di sotto e rovinato ma premendo la frizione l'affare di sotto si vede ke alza e lasciando la leva ritorna al suo posto cmq grazie x aver risposto

Problema risolto potete kiudere grazie

cos'era?

e' piu' facile a farlo ke a spiagartelo cmq sul carter lato frizione e' presente un coperchio di plastica o ferro ke ha 2 vite smontantando quello noti ke nel suo interno e' presente la leva della frizione ho allettanto il bulloncino e sotto di essa c'era una specie di vita ho fatto 2 giri avvitando ho rimontantato il tutto e provandola ad accenderla e' partita subito quindi il problema era una sciokkezza ma cm hai letto sotto ora il problema e' un altro ancora piu' importante tu nn sai ki mi puo' aiutare?