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cambio albero motore e cilindro
cambiare cilindro e albero motore è una cosa che un neofita può fare o è meglio portarla da un meccanico?
quali sono le accortezze che dovrei fare per non spaccare niente? avete suggerimenti di ogni genere? il rodaggio come va fatto e la frizione a quanto va regolata? quanti minuti di rodaggio ? dopo il rodaggio posso tirare o devo far raffreddare il motore e controllare qualcosa ? ciao e grazie Max |
[QUOTE=max73;771804]cambiare cilindro e albero motore è una cosa che un neofita può fare o è meglio portarla da un meccanico?
c e una guida a proposito nella sezione apposita pero la prima volta fatti spiegare da qualcuno piu esperto oppure possiamo seguirti noi passo passo!!! quali sono le accortezze che dovrei fare per non spaccare niente? molta calma e guardare bene quando smonti il motore,ti consiglio di reperire il kit polini per aprire il motore piu il ferma frizione e un fascetta per filtri olio ti servira per mollare il volano!!! gli attrezzi che ti servono sono: blocca frizione estrattore frizione estratore albero motore estrattore volano chiave per filtri olio per il bloccaggio volano una chiave dinanometrica per il serraggio quando lo rimonti avete suggerimenti di ogni genere? con quello che ti ho elencato dovresti essere apposto,se abitavo vicino a te ti insegnavo volentieri!!! il rodaggio come va fatto e la frizione a quanto va regolata? parti con 7500 e miscela al 3% e ingrassa un paio di punti il getto massimo e giri normalmente,non andare pieno se no l acqua va su in temperatura!!! quanti minuti di rodaggio ? 1 pienio e sei apposto dopo il rodaggio posso tirare o devo far raffreddare il motore e controllare qualcosa ? fallo raffreddare alzi la frizione e se c e bisogno smagrisci il massimo se hai bisogno contattami in pm!!!! ciao dominik!!!! |
Quote:
Per il rodaggio,1 pieno evitando andature costanti.la frizione regola al regime ottimale. |
grazie ragazzi, consigli preziosissimi, sabato rodaggio motore a rozzano e vi farò sapere.
ciao |
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