Problema motore S-49
 

Ciao a tutti, sono nuovo e presto ve ne accorgerete!
Io ho una minimoto cinese :china: modello s-49...io ho un problema (premetto che non la uso da un annetto) si tratta che quando la faccio partire con l'aria aperta tutto fila liscio, ma appena chiudo l'aria e tocco l'accelleratore il motore si spegne di botto, come se non ci fosse più la benza però la benza arriva perchè ho controllato e non ci sono strozzature o intasamenti nei tubicini. E poi se vado in giro con l'aria aperta dalla marmitta esce un gran casino di fumo (sicuramente troppo olio) e sento un forte odore di bruciato provenire dal blocco motore. Io vi chiedo: che cosa potrebbe essere e come posso riparare? Magari se mi linkaste anche qualche guida ve ne sarei molto grato. Grazie a tutti quelli che parteciperanno.
Ah! dimenticavo: mi spiegate per benino cosa vuol dire avere il motore grippato e come si fa a "sgripparlo"? grazie

allora.. non sono molto esperto in materia quindi, oltre ai miei, aspetta anche altri consigli..

Comunque.. per "grippaggio" si intende il blocco del pistone nel cilindro

Per "sgripparlo" non c'è un modo.. o meglio, il migliore è quello di cambiare pistone e cilindro.
Si dice che un motore è grippato quando, a causa delle elevate temperature o di altri tipi di problemi, il pistone si blocca nel cilindro. A causa di questo bloccaggio, il cilindro si graffia e come tutti sanno: un cilindro graffiato è un cilindro da "buttare".
Se hai il cilindro in ghisa e gli vuoi talmente tanto bene da voler spendere più soldi di quanti ne spenderesti per prenderlo nuovo, puoi farlo "rettificare" cioè grattare fino a che non spariscono tutti i graffi, in caso non gli vuoi cosi tanto bene o se hai un cilindro in alluminio (che per farlo rettificare paghi milioni) be.. meglio comprarne uno nuovo.

Per il tuo problema nn so, potrebbe essere il getto magari troppo piccolo o sporco.. o.. bho, che carburatore hai?

Magari è solo la miscela troppo grassa..

smonta e pulisci il carburatore... e metti un filtro nuovo della miscella.

e pulisci anche il filtro aria .
e controlla se le lamelle sono 1mm aperte.. devono stare chiuse .

Io monto tutto cinese, quindi carbu cinese, candela cinese, motore cinese. Oggi cambio la candela, metto una NGK. :smt115: Ah! Oggi levo la miscela ristagnante nel mototre e nel serbatoio, pulisco tutto per benino e poi metto la miscela al 2%.

Cambia il carburatore con un dellorto..vedrai che il problema era li..!!!:si:Per grippato si intende quando il pistone si fonde sul cilindro(e spesso blocca la corsa inchiodandosi!)..di motivi ce ne sono molti!per "sgripparlo" dipende..se si è rovinato solo il pistone basta cambiare quello mentre se si è rovinato anche il cilindro meglio cambiare tutto perche la rettifica e la ricromatura costano sicuramente più del cilindro new!