problemino apertura benzina....
 

raga mi sono messo a smontare quel brutto maledetto carbuartore cinese:smt155 ke sta di serie:doh:, e x curiosita:mann: o smontato pure l'apertura della benzina quando mi e volato di mano:doh:, e nn ho visto cm stava montato quei piccoli cosini.
cmq l'o rimontato e il coso da girare va molto + morbido, e mi esce un p'o di benza.
sembra ke rimane sempre aperto
comre faccio???
grz

ehm... non ho ben capito.. o meglio, da quello che ho capito non riesci a rimontare il pistoncino e le varie parti che stanno nel serbatoio del carburatore giusto?

Tra i vari pezzi che ti sono saltati via ci dovrebbe essere un "pistoncino", quello lo devi mettere (guardanto il carburatore da sotto), in alto, dove c'e un "buchino", va rivolto con la parte piccola verso l'esterno, ad esso va agganciato il ferretto fatto a corna.
Montati quei pezzi puoi passare al montaggio del galleggiante e poi puoi chiudere il tutto..

Scusa x la spiegazione oscena, senza foto è un po un casino da spiegare, appena ne trovo una la posto..

:smt121

no scusami tu.
sai quei carburatoti penosi, kenn hanno nemmeno i getti x fare la carburazione???
+bhe io o quello sotto e di serie.
li ce attacata al carburatore 1 manovella piccola color bianca, lo smontata x cpire cm funzionava l'apertura della benzina, e mi e sivolato tutto di mano, il coso bianco cn altri aggeggi, lo montato xke a vedere dv andare xforza cosi, ma poi quando lo giro va molto + morbido, e poi come rimonto il tubo della benza, la benza cade dal carburatore.
sembra ke riman sempe aperta.
spero ke sono stato kiaro
se vuoi posto qualke foto

sisi, chiarissimo, anzi, LIMPIDO.
scusa ma prima ero io che non avevo capito, comunque tra poco scendo nel box e smonto il mio cosi ti posso dire meglio..

Eccomi qui, ho davanti a me la valvola della benzina..
Allora:
dovresti avere una mezza rondella (una rondella a U), una guarnizione nera tonda e la valvolina bianca.

Metti la valvola bianca in posizione verticale sul pezzo metallico che attacca al carburatore, sopra devi montare la rondella a U con l'apertura verso l'alto, sopra di essa la guarnizione e sopra ancora la piastrina metallicha di chiusura (quella su cui è scritto "on" e che copre tutto) con la U verso il basso.
Il mio è montato cosi e sembra che vada... Non so se il tuo è uguale.

Spero di esserti stato d'aiuto
Ciao!:si:

grz millllllllleeeeeeee
sei un :smt121:smt121:smt121
6 il primo ke smonta la sua roba x aiutarmi:1st::1st::1st:
allora io sbagliavo la guarnizione metallica,
mettevo prima la guarnizione, poi la valvolina, e poi le 2 cose a U in modo da coprire tutto.
ok vado e provo subito
ti faccio sapere ciao

io ti posso dire una cosa sola: cambia carburatore!!! e metti un dellorto o un replica dellorto e vai tranquillo senza piu' problemi ok!!
:si:

ma quante moto possiedi ? :smt132

:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146: smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:s mt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:sm t146
bella questa sembra una battuta:smt146:smt146
ne possiedo 2:si: 1 ad aria ke e indistruttibile, e l'altra la reverse:smt150 sempre nel mio cuore:1st:

grz mille symo o risolto tutto apposto,, nemmeno 1 goccia di benza
grz infinite