assemblaggio motore BZM 50cc 6t carter neri...quale albero?
 

ciao a tutti avevo in mente di assemblarmi piano piano questo tipo di motore,vi dico le parti più importanti:
-carter BZM 620 neri
-gt BZM 50cc 6t
-carburatore 18 Dell'orto
-scarico BZM Racing per 50cc
e altro ancora...però vi chiedo quale albero secondo voi dovrei montare?
lo spalle argento BZM so che è adatto per i motori 40cc quindi non so se escluderlo!!!
poi lo spalle rosse BZM invece è adatto per i 50cc ma è abbastanza resistente?
devo prendere per forza uno spalle grigie o oro per assemblare questo tipo di motore?

PS: un altro consiglio dato che non è molto che vado in mini e non ho mai avuto un mostro sotto al sedere mi consigliate di andarci "piano" e prendere un 40cc 6t?
o magari un 40 o 50 con meno travasi?

Non so consigliarti sull'albero ma visto che ti stai facendo un blocco vai di 50, mal che vada (che è un pò paradossale :smt146) hai un bel assortimento di sistemi x depotenziarlo... :rotfl:

allora ... sulla scelta del cilindro devi scegliere provali in pista facendoti prestare x un giro la mini e valuti ...

meno corsa ha l'albero e + hai coppia e xò mura prima invece cn l'oro cn una maggiore corsa nn accade...

x il 50 o il rosso o l'oro
x il 40 o rosso o standard ...

io andrei di 50cc 6tv con il placca rosso...
poi se non vuoi qualcosa di troppo potente prendi un 40cc ma sempre con il placca rosso...
vedrai che ti trovi bene...

allora il placca rossa va benone?
costa 150 euro rispetto ai 210 del grigio o oro!!!
grigio e oro sono i factory vero?il grigio avendo corsa piccola è per 40cc come l'argento?

PS:dato che cercherò di trovare anche un buon usato il placca grigia com'è?
sull'usato vado su questi:
oro 39,8
grigia 39,2
rossa 39,6
argento 39,2 ma escluso perchè per 40cc

no si puo anke montare il 50 cn lo standard ( argento )

ciao
cmq la migliore è 50 cc cn o rosso o oro

ok grazie mille e grigio no perchè ha poca corsa?

I carter neri sono una spesa inutile ottimi anche i grigi. 620 e 420 l'albero rosso o oro non cambia quasi nulla. Con l'oro hai la biella alleggerita ma non comporta nulla.su dei siti a volte il rosso è in promo ...

io metterei il 40cc, un pilota esperto va poco piu' forte col 50 ma uno alle prime armi si trova molto meglio col 40... albero spalle grige.

MARMITTA USA QUELLA PER IL 40 (anche col 50) paradosso ma va meglio

sicuro? :smt132:smt132:smt132