Motore 50cc e carburatore 15
 

Forse riesco a recuperare il cilindro Polini 49cc ad un prezzo "amichevole" (160 euro). Il problema è che ho appena preso un Phbg 15 e metterlo in cantina x comprare il 18 mi scoccia...
Secondo voi, l'accoppiata 50cc e 15 ci può stare o sarebbe un delitto non dare la bere decentemente al cilindrotto???
E poi, col 50, è d'obbligo montare l'albero Polini o il made in china può ancora andare? In teoria il 50 gira più basso del 39...

160 euro per un cilndro usato non è propriamente un prezzaccio...

http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=224

200 euro meno 20 di sconto forum: 180 euro però è nuovo.

Il 50cc rende di più con il 18 (provato! :si:); però gira anche con il 15.
Per l'albero è obbligatorio metterne uno polini, quello cinese è troppo fragile, il 50cc gira poco meno del 40cc non credere, in compenso le forze sulla biella e sul'albero sono maggiori.

Ma non è usato, è nuovo, in scatola! Ma l'albero Polini consigli lo standard o quello con gli inserti?

Ma su Gm menziona i distanziali necessari per il motore non Polini. Ma per la ?

per la sono gli stessi, stessi carter, per l'albero to consiglio il polini a 4flange blu, che per di più è anche io offerta su GMmoto.

A beh se è nuovo.... :D; per l'albero il racing è meglio ma costa caro (150 euro), per i distanziali non lo sò aspetto che lo dica quacuno che l'ha montato sulla 91 rep.