Airbox Home Made by toto
 

Dopo avere visto ultima l'aria gabbia di a BZM, il suo mi ha dato idee

Sono dunque sorto mia Airbox cina di Polini 911
http://img76.imageshack.us/img76/932...1640za4.th.jpg


Ho in seguito fatto uscire da mio bazar del garage un venturi di PHBG
http://img383.imageshack.us/img383/1...4001ff5.th.jpghttp://img180.imageshack.us/img180/4...4002zc5.th.jpg


Ed ecco il lavoro, il suo rientra super bene senza modifica :smt150
http://img180.imageshack.us/img180/2...1641dj0.th.jpghttp://img141.imageshack.us/img141/6...4101ul7.th.jpghttp://img369.imageshack.us/img369/6...4102vz3.th.jpg



A di provarli ora :si:

bel lavoro congratulation!

aspettare informazioni se andare bene... tanti ciao...

ben fatto ma ha solo un problema...è troppo piccolo!
negli airbox il volume d'aria è molto importante per il loro rendimento

Ma scusate, il Venturi, che immagino sia quella sorta di cono davanti all'ingresso per il filtro del carburatore, a cosa serve? Aumenta la velocità della colonna d'aria aspirata?

esatto...e di conseguenza crea una caduta di pressione all'interno che è una delle cause per cui la benzina dalla veschetta va su :D

e ke volume dovrebbe avere x rendere come si deve sulle mini?

il volume giusto dipende da molti fattori e se ti fai un giro ,basta solo su wikipedia, e cerchi Risonanza di Helmholtz ti farai un idea di quale deve essere il volume e come funzione questa teoria.

IL risuonatore di Helmholtz non è proprio il prototipo teorico giusto per quello che devi fare tu perche se pensi al risuonatore come un modello composto da una massa a una molla (risuonarore di Helmholtz ) capisci che non è quelloche accada nel motore dove hai la massa che è rappresentata dalla colonna d'aria presente nel puro collettore compresa la valvola lamellare e le dua molle che sono i volumi dell acassa filtro e del carte pompa.:si:

Grazie a tutti per i vostri commenti e consigli, c' è sempre buono sapere e prendere