Forcellone dm in acciaio 2008
 

Salve Ragazzi sono un felice possessore di una Dm Factory, la moto attualmente è allestita cn il forcellone in alluminio, ma per il mio stile di guida è leggermente troppo flessibile e nn mi ci trovo molto bene, proprio per qsto ho deciso di vendere il mio forcellone (nella sezione ricambi italiani ihih) e sarei intensionato ad acquistare un Forcellone in acciaio 2008 a sezione ovale, per inderci quello ke per la regolazione della catena ha lo stesso modo del classico in allumio ke attualmente monto sotto la mini...

Vorrei de consigli e magari delle differenze tra il forcellone in acciaio a sezione ovale ke vorrei prendere e tra il forcellone sempre in acciao ma il vecchio modello per capirci il 2007 cn regolazione classica ke montano se nn erro le classiche GP1...


Come già detto vorrei dei consigli se prendere il 2007 e il 2008...essendo un forcellone nuovo qst' ultimo non so proprio se fidarmi...ditemi voi e magari datemi una mano per la scelta mettendo le varie differenze tra i due forcelloni....sempre se ce ne sono..:smt132


qui vi metto una fotina rappresentativa (presa da LoLLo ihih) per farvi capire di quale forcellone sto parlando:

http://img520.imageshack.us/img520/7...dm20081rp6.jpg


Spero di essere stato chiaro e nn troppo complicato a spiegarvi il mio dilemma ;)



Vi ringrazio anticipatamente







Mirco89.

forcellone
 

ciao mirco io li ho provati tutti e due con e senza traversino e con il mio nobile peso di 95 kg ti posso garantire che il forcellone in alluminio con il traversino e uguale come quello in acciaio,poi quì sul forum troverai idee totalmente discordanti dalla mia .
Poi se vuoi propio cambiare prendi il 2008 in acciaio anche se ripeto tieni all con traversino e soldi in tasca :si:

ok, grazie per il consiglio...io pero l'ho messo invendita...ihihih troppo tardi!!


Vorrei prendere uno in acciaio perchè l'ho già provato su un'altra mini e mi sono trovato meglio per il mio stile di guida tutto qua...lo so perfettamente ke il forcellone in alluminio è valido altrimenti nn lo facevano pagare 288€ ;) cmq tra il 2008 e il 2007 quale mi consigliate e quali differenze ci sono tra questi 2 forcelloni???



Un saluto CIAO.

Da quello che ho sentito e letto, DM ha deciso di sostituire il forcellone in alluminio con quello in acciaio perchè il primo è troppo fragile e hanno avuto diversi ritorni di pezzi rotti.
Vai di forcellone in acciaio, ma con il traversino pronto per essere montato.

io nn parlo più:smt139

di fatto e' vero se ci pensate, secondo me dm ha fatto un passo indietro tornando all'acciaio dopo aver presentato un forcellone in alu nel 2007 e nn riproponendolo più' aggiornato nel 2008

ma cosa dici !!! nel 2007 la dm ha rinforzato l'alludim ,dopo qualche problema ,e già dalla fine del 2007 l'ha riproposto come ultimo modello che continua nel 2008 ,nella factory o nella r, come modello di punta ,e va bene !!! quindi perchè cambiare o fare passi in dietro .

Per quanto concerne quello in acciaio hanno fatto un restailing con delle modifiche ovviamente e anche questo va meglio !!!

Io ho avuto il 2007 in acciaio e l aludim 7000,quello in acciaio 2008 non l ho provato.

Quello in alluminio mi sono trovato bene,usato col traversino secondo me rende la moto rigida,non morbida,ma rigida nel senso di secca e reattiva,non "pesante".
Questo la fa diventare + secca negli inserimenti e + rapida in uscita,pero ti concede un po meno margine di errore,la moto è un pelino meno comunicativa e quando parte è piu difficile riprenderla,pero è piu agile e puoi buttarla giu senza troppe remore in ingresso.

Quello acciaio 2007 secondo me,usato anch esso col traversino,è ottimo se ti piace la guida tonda,facendo scorrere molto la moto.
Risulta molto equilibrato,un po meno agile ma ti da piu comunicativa,forse ha un limite poco piu basso dell alluminio ma lo "senti" di piu'...
è vero,in uscita di curva se hai un bel motore pompa un po,ma cmq è un comportamento gestibile che non necessariamente è negativo.

Cmq alla fine sulle piste veloci a me piaceva di piu l acciaio 07,sulle piste lente e tortuose l alluminio.

Poi ovvio che queste sono impressioni soggettive,magari altri la pensano al contrario...

:smt146

CmQ è proprio vero nelle piste veloci ho notato il posteriore un pò ballerino ma nelle piste lente e cn ripartenze quasi da fermo o a velocità molto moderate nn ho avuto neanche un problema...




cmq il migliore tra il 2007/2008 secondo voi qual'è?? e ke differenze in termini di guida ci sono??? se rispondete a qste due domandine avrete un premio :rotfl: