carter oro
 

volevo sapere se i carter oro rendono come dicono,o sono uguali a quelli neri 620,e se per farli rendere al top bisogna mettere l'albero oro 39.8 o va bene anche il 39.6.logicamente conj carter preparati.:si:

vi ringrazio delle vostre lucidazioni

la differenza sta nel piano d'appoggio del pacco lamellare che nei carter oro è piu basso di 5mm, e di conseguenza il pacco si avvicina al cilindro
la differenza si vede anche a occhio, i 620 normali hanno un bordino in rilievo che nei carter oro non c'è

scusate tanto ma x caso avete riscontrato qualche anomalia su questi carter oro???????

Allora alla fine mi prendo i 620 neri......

Su i carter 620 neri meglio albero39.8 o 39.6 ????????

con un ridicolo dremel come dici tu non fai quei lavori:smt146
se tu i lavori li fai col dremel stiamo apposto....
per spianare il pacco lamellare bisogna fresare altro che dremel, ma che dici

secondo me dmmotors intendeva usare il dremell x il discorso lavorazione interna, non x spianare il pacco lamellare, un preparatore del suo calibro non si abbassa mica a fare certe cazz..... non credo che ne tu ne io possiamo insegnare il lavoro a i professionisti del mestiere..... cmq i post vanno letti x bene prima di dare una rispost insensata..cmq quoto dm motors io ho i 620 neri con albero placca rossa, il placca oro non mi andava..........

guarda che tu hai scritto che per fare tutte le lavorazioni dei carter oro su quelli neri ci vuole solo un misero dremel, quindi spiegati meglio la prossima volta...

senti ma anche i tuoi cilindri li fai col dremel?

guarda che il post l'ho letto bene, ho dato solo una risposta-provocazione

ps leggi anche te meglio la prossima volta;)

adesso basta eh.