Frizione Originale c1 : è Vetrificata?
 

Secondo voi è vetrificata questa frizione originale c1?
Anche indurendo parecchio le molle, prima di entrare in coppia mi sale pian piano, come una cina ad aria... :doh: :doh: :doh: e mi entra in coppia solo dopo 30-40 metri
(le righe bianche eran state fatte per regolarla)

http://img172.imageshack.us/img172/1875/p1030116ki3.jpg

non si vede tanto bene....sembra un pò sbruciacchiata ma ul sintomo che ci dici....sembra che attacchi troppo presto e non che scivoli come di solito fanno quelle vetrificate...

Sabato dopo le qualifiche mi son fatto prestare il contagiri, e attaccava quasi agli 7500
(motore 40cc originale, phbn 17 e zocchi) ed andava male. Ho stretto un po le molle è migliorata un po, ma non tantissimo, specialmente in uscita dei tornanti.
Ecco il link della foto high res
http://smaracing.altervista.org/P1030116.JPG

mi sa che sei lungo di rapporti

Ah si non ve l'ho detto. Dalle prove sono passato da 6-68 a 6-70, ed è migliorato un pelo. Anche indurendo le molle.
A freddo la moto va abbastanza bene, scaldandosi peggiora.

cmq la frizione mettila alemno a 8500

Prendi un calibro e misura il diametro della frizione.

Se hai la campana originale (quindi da 80) la frizia x lavorare bene dovrà misurare 79 mm

Se è 78 mm non va bene perchè la frizia attaccherà al limite della corsa delle molle limitando l'inerzia della forza centrifuga...

Leggiti la mia teoria e modifiche della frizione C1 :smt127

Ok, la teoria della frizia l'avevo letta e sottoscritta.
Sabato prima della gara avevo fatto quelle righe bianche che vedete, per capire se tutte e tre le masse attaccavano insieme: ho acceso la mini accelerando poco, e appena prendeva mollavo. cosi per 3 volte, e ho visto che prendevano tutte e 3 insieme.
Ora mi sa che proverò con una campana cina che ho modificato, ma prima dovrò vedere se come diametro è minore di quella che uso adesso.
Se non va bene spessorerò le masse come hai fatto tu, forse filetterò e ci metto un grano interno.

Pero leggendo qua e là ho constatato che il materiale cinese è dà sempre poco grip.
Ho visto che avotecnica vende una 2 masse a 25 euro. Dite che il materiale di quei ferodi è buono? (sicuramente una 2 masse è piu regolabile di una 3)

Cambiala!!!!
Metti una 2 masse con ferodi buoni e dopo vedi come svernici la maggior parte di quelli che ti passano adesso :smt127

Nel mercatino le trovi complete in ottimo stato a 45 - 50 euro.

Se no quando vieni alla prossima del WLB chiedi alla gente che c'è li (provi con Austin riky) se te ne vendono una delle loro (ne hanno tante).
Ciao

Giusto wheeling!
L'altra volta causa rettifilo corto non mi entrava nemmeno in coppia e andavo quanto le cina ad aria di velocita massima!!!
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

P.s. i ferodi erano lucidissimi, quasi a specchio. Ora li ho scarteggiati un po e sono un po piu ruvidi e opachi.