r.blata prova in pista
 

raga oggi sono andato a provare la mia blatina e mi sono accorto che la friz entra in ritardo per me deve attaccare subito quando do gas poi subito quando faccio una curva mi passano le mk se aspetto che attaacchi la friz le mk hanno gia fatto unaltra curva ditemi come posso stargli dietro con questa friz cinese ok che è la prima volta che uso la mia blatina però con la friz che attac in ritardo sembro che non so guidare aiutatemi grazie scusate per gli errori ho la tastiera rotta

e............................?

probabilmente la frizia attacca troppo alta,allenta le brugola di poco alla volta e provala un paio di giri ....

o al limite cambia lo stile di guida più che altro. se avevi una cinese aria quella attacca in basso, la blata invece in alto. fai le curve con l'acceleratore già aperto (nn del tutto:clap: )

Cambiala, quelle cinesi fanno schifo.

sim, quoto tutti, un pò le molle e dun pò lo stile di guida che è nuovo, perchè adesso è tutt'un'altra motina.

in teoria ero abituato alla mk però adesso mi ci abituo ho anche il problema delle gomme che secondo me non tengono bene io monto le cinesi scolpite mi dite cosa posso montare di gomme? non ditemi di comprere quelle da 120 euro perche non li butto tanto nel cartodromo dove giro io hanno tutti le cinesi slic

rega ma se la friz le faccio attaccare prima la moto poi in retilineo entra in coppia vero?

Le gomme usa solo le pmt, costano è vero ma durano e tengono bene; al massimo cercale usate.
Le gomme cinesi fanno schifo slick o scolpite; al massimo puoi provare le sava o vee rubber ma non sò come siano.

Se la frizone attacca troppo presto la mini diventa un chiodo.

visto che le gomme cinesi fanno cag compro per forza le pmt senti ho perso il filtro del carburatore dove lo posso cercare forse in un negazio di moto che dici gli posso adattare unaltro filtro di moto il crburatore è quello originale