sostituzione biella
 

salve ragazzi... vorrei sapere ogni quanti litri voi sostituite il pistone , i cuscinetti e la la biella( nota dolente....)??? vengo dal kart e li ogni 3 settimane erano dolori per il portafogli !!! vorrei capire nelle mini su che prezzi si aggirano le revisioni e ogni quanto bisogna farle.....considerando un motore BZM...

un pistone può arrivare fino a 50lt, ma già dopo 30lt cominci a perdere tanto in prestazioni, i cuscinetti possono durare anche di piu, ma cambiarli insieme al pistone non è una cosa malvagia vista la spesa esigua, la biella se l'albero è a posto dura tanto, anche più di 100lt, ma di solito se si sbiella si cambia albero direttamente

:si::si::si::si::si::si::si::si::si::si: quoto amiko!

ma se al posto che prendere un pistone bzm nuovo vado in centro rettifica lo trovo?

certo, l'unico problema è trovare la coincidenza con le tolleranze: i pistoni bzm sono marchiati vertex, in rettifica li trovi con quella marca e le relative tolleranze

non so se nelle mini moto è come nei kart ma se fosse tale ti sconsiglio di andare in un centro rettifiche....questi giocattolini hanno motori da corsa e spesso i pistoni sono particolari...quindi rischi di trovarti con le tolleranze ma non con i materiali giusti !!!!!!

io ci ho fatto molti + di 50 lt prima di aver finito il pistone.

sarà che te sei leggero e non senti tanto la perdita di potenza... io con un pistone con quasi 50lt non esco dalle curve :doh:

Se vi interessano gli intervalli di sostituzione dichiarati dalla Polini continuate a leggere, ma promettete di non cambiare passione...

pistone e fasce: ogni 9 ore
catena e frizione: ogni 9 ore
albero motore: ogni 12 ore
ecc.

Forse solo chi gareggia ben sponsorizzato tiene conto di questi intervalli!

chiedi al :fava: come andava la mia vecchia rr al persico di ottobre e quel motore girava da febbraio,però ho notato che la perdita di potenza oltre che evidente è stata rapida dai primi sintomi(2 uscite e non andava + :( )