Quanti travasi????
 

ciao a tutti,(lo sò, da quando sono entrato nel mondo delle pit faccio un sacco di domande:smt121:smt146); allora volevo chiedervi (a voi che siete esperti) quanti travisi ha il motore ducar 125; quanti travasi può avere al massimo un motore; e cosa cabmbia avendone di più o di meno.....grazie a tutti quelli che mi risponderanno...:smt11

travasi:smt107:smt107:smt107stiamo parlando di motori 4 tempi,hai presente?ci sono valvole e ***** vari nn travasi il cilindro è solo un cilindro:D:D:D::D

ha un condotto di aspirazione e uno di scarico che vengono chiusi e aperti con delle valvole

o scs raga.......:smt146:doh::smt115:smt107:smt132

esatto è un motore 4t quindi ha l'immissione della miscela aria/benzina nel cilindro tramite valvole e distribuzione con asse a cam in testa.
Le valvole sui nostri motori in genere sono 2. Ci sono però anche se molto meno diffusi 3v.C'è anche qualche motore jap che ha 4.
Come tutte le cose ci sono i pro e i contro.
Da non professionista ti posso dire che con 2v hai + tiro in basso, con il 3v medio alto e 4v + in alto.
Cmq prendendo il 2v, che è la quasi totalità dei motori x pit, una è di aspirazione e una di scarico.
Più è grande il diametro dei condotti, e quindi delle valvole, meglio è. Conta però oltre un tot non conviene, xkè quando hai la miscela necessaria, il resto va sprecato e consumato x nulla.
E poi c'è da contare anche il collettore di aspirazione e carburatore che deve essere sempre proporzionato.

Spero di averti chiarito un po' il funzionamento :D

t ringrazio x la ottima lezione...

ci mancherebbe :D
che lezione poi.... :) ti dico quello che so :si: