Collettore X 911r
 

Allora ragazzi,ho preparato due 911r la prima :

911r rossa
MArmitta racing polini
cuscinetti e gabbia rulli
paraoli alta scorrevolezza
frizione zocchi
Cilindro lavorato

911r gialla
Marmitta blata
cuscinetti e gabbia rulli
paraoli alta scorrevolezza
frizione cinese tre masse
cilindro lavorato

In questa configuazione la rossa con me sopra sbaragliava la gialla io peso 100 in tuta e l'altro sui 56.
Poi ho montato il 17,5 con collettore bzm a sezione interna ovale alla gialla,
E il 18 con collettore normale polini alla rossa
Premetto che entrambe sono carburate bene.
Be' la gialla è un treno e la rossa è un po' morta in confronto....possibile che il collettore bzm faccia tutta questa differenza???Se fosse cosi si spiegherebbe la differenza di prezzo il bzm sui 40 euro scontato l'altro polini sui 20
Chi li ha provati entrambi????

non credo,a carburazione come state messi?

A carburazione stanno messe bene tutte e due.....non si imbrattano non si ingolafano candele nocciola.....è proprio il tiro che è diverso!!
Il dubbio mi è venuto perche il collettore bzm è veramente fatto strano...il foro di inserto del carburatore è tondo...poi alla interno diventa ovale e finisce ovale la parte che si appoggia al pacco lamellare,invece il polini tondo è e tondo rimane!!!In piu' ieri ho visto anche il pacco lamellare della bzm e è fatto ovale anche quello mentre il polini è tondo!!
Il prezzo sempre 35 il bzm e 23 il polini!!
Mi sto incartando!!