Problema albero bzm su carter polini
 

Ciao a tutti ho appena revisionato il motore e una volta chiuso tutto per bene ho notato che il mio albero bzm spalle rosse si muove più di prima orrizzontale con una tolleranza di quasi 2 mm. Mi spiego meglio: quando inclino la moto verso il lato frizione, questa mi batte con i pernetti dei pattini sulla campana autoventilata, se invece la inclino dall'altra parte l'abero si sposta di 1.5-2 mm. sul lato del volano? io sapevo che ci volesse una certa tolleranza ma così mi sempra troppa.....

P.s. ho una frizione bzm 3 masse non ho ancora provato con la due

ciao a tutti e datemi qualche conseglio

azz mi sembra un po eccessivo 2mm di gioco anche xche a sto punto tutte le volte che fai una piega a sx la frizione striscia sulla campana??
Io non ho quell configurazione di motore ma il mio socio si e non mi sembra di ricordare tutto sto movimento assiale

Diciamo che il problema con il motore in moto forse non è così grave perche quando la frizione apre stà ferma nella sede della campana ma il problema è in fase di perdita di giri quando la frizione si chiude....senti tin tin tin tin tin sulla campana....magari pensavo di mettere delle rondelle sulla carter della campana per distanziarla un po o spessorare con una randella la parte del dx tra il volano e il carter motore in modo da limitare il gioco....boh

è usato quest'albero?

non tantissimo avrà 10 mesi...

Ma l'albero lo avevi preso nuovo e l'hoi montato com'è oppure c'hai fatto qualcosa ?
I cuscinetti li avevi cambiati prima di cambiare l'albero ?
MAndi Massi

forse ,se il gioco è solo orizzontalmente puo' risolvere con dei rasamenti !
PERò se i cuscinetti sono nuovi, e l'albero fa così tanto gioco allora penso proprio che sia quasi alla frutta...

rispondo io per BRIAN dato che l'albero era mio...... l'albero (almeno fino a quando l'ho dato al buon BRIAN) aveva veramente poco, roba di 2-3 pieni, solo il rodaggio praticamente, molto provabile la soluzione con i rasamenti, quando ho usato alberi bzm in carter polini quasi sempre si e andati a finire a rasamenti (e senno perche bzm fa i suoi??(provocazione:smt121)), in alternativa si risolveva con l'utilizzo dei cuscinetti di banco C3 e non C4 (anche se piu performanti, ma dipende dai punti di vista):smt132

Io ti consiglio di nn usare i rasamenti ti posso consigliare di togliere la guarnizione dell'accoppiamento dei carter e mettere del sigillante verde per piani.
Cmq se ha gioco è un buon segno fidati orizzontalmente se vedi il mio anche di più di 2 mm, riduci l'attrito dei cuscinetti di banco..........poi è solo un mio consiglio vedi te se può essere valido o no:si:;)

Poi il problema che toccava sulla campana l'ho risolto molando leggermente le viti che tengono il perno si parla di centesimi se toccava molto si inchioderebbe:si: