C1
 

ciao ragazzi,sono interessato a comprare questa minimoto,come è?ora ho una cina aria originale,avrò un grosso incremento?ci sono molte modifiche da fare prima di iniziare a girare?
altrimenti pensavo di modificare la mia cina aria con bigbore+albero spalle piene,marmitta jet pro,frizione race,pacco lamellare,carbu sha 14 dell'orto,che ne pensate?aggiungendo 40€ a quello che spendo per queste modifiche mi prendo la blata :sbav:
aspetto vostri consigli,grazie

C1 e lascia perdere l'aria.
La diferrenza è abissale.
Sicuramente subito da fare i cuscinetti e paraoli e viteria varia.
Per il resto puoi anche aspettare, non è necessario iniziare da subito, anche se i problemi non tarderanno ad arrivare.
Anche io sono quasi all'inizio e nella mia C1 e ho solo messo un PHBG 19, marmitta pancia grossa e raccordato i carter e va come un caccia (per me che sono all'inizio).
Per fortuna di problemi fino ad ora pochi, ho solo cambiato la girante della pompa dell'acqua con una in metallo e ho tolto il doppio freno anteriore, era un calvario farla frenare. Con delle pastiglie freni zocchi ho risolto tutto.

ciao,una replica e' sempre una grossa incognita.sicuramente per renderla un po' affidabile devi cambiare qualcosa.nel forum ci sono tantissimi consigli per migliorarla.personalmente anch'io sono partito con una c1 e con moltissima fortuna non ho fatto grosse modifiche ne ho mai avuto problemi,ma e' stata solo fortuna.se si tratta di iniziare a correre una replica puo' andare bene per capire se ti piace,se ti trovi bene,secondo me il passaggio ad una ''ufficiale''e' la giusta continuazione.per le modifiche non sono un grande esperto ma credo che non ne valga la pena.ciao

io ora ho una cina aria,l'incognita era modificare la cina aria o passare alla blata visto che costa meno di quanto ho speso per la aria più quanto spenderò per le modifiche
altrimenti mi consigliate di prendere invece della blata la banshee?ci sono 120€ di diff cn la blata,ne vale la pena?

prima cosa le cinesi hanno i loro nomi e non replica xxx
seconda cosa :search:

quoto.
ci sono un milione di post a riguardo.....
parere personale:fra una aria e una replica qualunque a liquido la differenza è abissale....è chiaro ci devi lavorare un pò sù per migliorarla quantomeno sull'affidabilità...ma se non vuoi investire tanti soldi è un buon mezzo per divertirsi....altrimenti sopra a 1000€ ti prendi una italiana usata e dormi sonno più tranquilli...:si:

tasto cerca...10 secondi...ecco qua!!!

http://www.minimotovrforum.it/minim...-guida-c1.html

http://www.minimotovrforum.it/minim...e-guide-5.html

forse è il caso che si faccia una discussione "definitiva" e la si metta in evidenza.

non spendere un solo euro per modificare la aria comunque, prendi la liquido e sei apposto...per un pò.

quoto.... :search:
comunque non cè paragone... tra la c1 e una cinese ad aria nonostante quelle modifiche... è molto molto meglio la c1... anche se poi devi renderla un minimo affidabile... e se cerchi nel forum ci sono tantissime discussioni su come renderla affidabile al meglio....

ok ragazzi allora mi sa che prendo la c1 o questo
http://www.minimotovrforum.it/minimo...inimotard.html
che ve ne pare?mi conviene per 350€?

è un ottimo minimotard... non si discutequesto... però devi vedere tu... perchè ovviamente guidare questo e guidare una mini cè differenza.... devi vedere tu cosa preferisci....:si: