Marmitta Farina Racing su c1
 

ciao a tutti,

ho appena acquistato una marmitta "seria":smt150, e nella foga non ho fatto caso che l'attacco allo scarico non è quello per il mio motore :mann::

http://img393.imageshack.us/img393/2858/p6120003qv6.jpg

:smt132praticamente dal motore esce l'attacco con lo stesso diametro della marmitta.

Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

E se tornissi via il tubo che esce dal motore?:smt115

quel tubetto che ti esce dal cilindro lo puoi tirare con una pinza, e un pò di forza, e solo fissato da un oring, tutti i cilindri cinesi, (sono femmina) per cui con foro per mettere tubo del collettore !!

Io ho 3 gt cina x c1 ma in nessuno c'è un tubo che esce dal collettore...
Nel collettore di scarico del gt c'è persino una sede x l'or che fa tenuta con il tubo della marmitta che si inserisce...
Non è che quel tubo si riesce a togliere con una pinza?

Mi hai anticipato di 3 minuti... ;)

GRAZIE!:smt121

Pensavo fosse un inserto inserito in fase di pressofusione, e non ho nemmeno tentato di forzare in alcun modo!

:smt150meglio così!

Quindi è tenuto sù con lo stesso sistema tra cupola e testa?

cmq dal colletore sembra una bella marma, faresti un favore a tutti se posti la foto di tutta la marma !!!:si:
Tanks !!!!!!

Ok! Ecco alcune foto :

http://img507.imageshack.us/img507/1346/p6120005ok9.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/7629/p6120004xo6.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/4536/p6120001pa0.jpg

molto bella :si:

Ok! Risolto (teoricamente:smt146)

Il pezzo di tubo in questione è proprio un pezzo aggiunto per far calzare l'attuale marmitta cinese.


Grazie Franco/Stef81 per la buona notizia:si:

Figurati...