modifiche/ricostruzione pit motard
 

Ciao a tutti,
volevo sapere se potevate aiutarmi:

ho un pit 110cc, quello replica bmw.

Riuscire a farlo diventare una motard?

Appena posso metto foto

devi cambiare almeno l'olio alle forcelle e mettere uno piu denso,devi anche indurire il mono dietro(meglio se lo cambi)poi non so ke cerchi hai se hai i 10 12 monti un 10 anche davanti se hai invece i 12 14 monti il 12 davanti oppure ti trovi una gomma da 14 anteriore,ma non se ne trovano tante e sono quasi tutte scadenti...

scusa ma qual'è la replica bmw??

Comunque cambia:
-Cerchio ant o post (a seconda della scelta della misura) mettendo o un 10 o un 12 facendo però 10-10 o 12-12 (10-10=piste piccole e moto + agile; 12-12 piste lunghe)

-Rapporti a seconda della pista;

-Gomme buone come le Sava o le Dunlop;

-Le forcelle o le indurisci come ti hanno detto oppure cambia proprio sia forcelle che mono;

E a questo punto sei apposto...:si:poi se vuoi fare qualcosa di + bello metti anche:smt124::1st:

-Paramani chiusi;

-Un bello scarico performante;

-Frizia idraulica;

-Freni idraulici;

-Motore (quando hai imparato ad usarla) tipo un 140cc o un 125cc che poi preparerai;

-Leve freno post e cambio ripiegabili;

-Vaschetta recupero olii(Oil Tank);

-Kit sfiato testa:

ecc ecc ecc:smt150

e un 10,000 euro di budget...:D:D:D:D:D:D

e sono daccordo, ma per quanto riguarda le carene: parafanghi ecc... sapete se posso montarli o adattarli? magari quelli di un orion?

mmm il telaio è un classico replica crf,quindi in teoria potresti montare le plastiche della 666,agb34 ecc...pero devi cambiare serbatoio anche perche gli attacchi delle carene stanno li...

ps:dove l'hai presa sta roba?:D:D:D:D

:smt146 fika l'ho visa su dei siti e su ebay varie volte!!!
Però se vuoi un consiglio vendila e cambiala che è meglio...quella è progettata per i bambini:smt150

poi pure lo scarico con l'esansione sul 4 t non se pò vedè