911R Mi conviene o no
 

Ciao a tutti vorrei passare da aria a acqua, volevo sapere da voi questa moto:
Polini Replica con non di serie questo:

frizione Polini registabile
+
marmitta replica zocchi

a 300€ è un affare o no?
Grazie a tutti!!!!

.
 

il prezzo è buono per me,:si:

info
 

Grazie, ma su questa moto, posso montare tutti i pezzi originali pollini no?

OVVIAMENTE!:sbav::smt127:smt139

Si ma controlla anche in che condizioni sta... motore ciclistica...

ok
 

Si conosco il tipo, ha le sue stagioni per ogni cosa, per mia fortuna quella
della mini gli è passata subito :rotfl:
quindi dove si colloca a livello di prestazioni?
sopra la c1 e sotto la dm?

Se lo conosci e sai che tipo è non ci sono problemi... Le prestazioni sono tutte da vedere, se è originale non andrà tanto sarà come una c1 o forse meglio ma se la cominci un po a elaborare ti può dare molte soddisfazioni visto che il motore è una **************... Senti magari qualcuno che ce l'ha che sicuramente sarà più preciso di me
:si:

diciamo che cambiare la marmitta e la frizione è quasi d'obbligo sulla 911r.rimane solo da cambiare i cuscinetti di banco che sono estramamente fragili.prima di comperarla ti consiglio di visionare il telaio perchè in corrispodenza del serbatoio tende a rompersi

guarda bene il telaio,anche nei punti più nascosti,tende a crinarsi.

si ! quoto!!
guarda io ce lo da questa stagione ci ho girato la prima volta non andava avanti, mi passavano davanti i bambini di 6 anni con le aria cinesi!!!
ho comprato scarico frizione campana da 80 pignone da 6 denti e ora quando va in coppia mi si alza di accellerazione,(io peso anche 60 kg) attento al telaio centrale io lo controllo sempre , se per disgrazia lo rompi lo riprendi originale e sei apposto!:smt124