Lamella monpetalo
 

Ragazzi se io dovessi montare la lamella monopetalo con il carburatore originale della mia mk5 cambia qualcosa ??? la moto va lo stesso ???? migliora qualcosa ?

Grazie
Luca

ma guarda un leggerissimo miglioramento lo dovresti avere ma proprio leggere...ti conviene comprare sempre un carb + grande ...

cmq non mi da problemi in negativo giusto ????


l'importante è che la moto vada ancora poi appena trovo il cabru lo monto :D

no problemi non ne da... però taglia il traversino bene, cerca di non piegare il pacco lamellare come ho fatto io..ke poi la moto non va bene...

io qnd avevo ancora tutto originale ho messo la lamella polini in carbonio monopetalo con eliminazione del traversino ed ho notato una migliore erogazione della potenza, anke un minimo + regolare.. xò nn ti aspettare grankè col carb. originale..

si si ovvio che nn mi aspetto nulla dal carbu originale pero' volevo essere sicuro di non perdere che già la potenza non è delle migliori :D

Una volta montata la lamella e tagliato il traversino bisogna ricarburarla? Io ho acquistato un po di tempo fa carburatore e lamelle e il venditore ha attaccato le lamelle con dello nastro isolante sulla scatola del carburatore..........adesso sulle lamelle è rimasta della colla........cosa posso fare?

guarda basta un pò di benza e con calma senza rompere la lamella levi tutta la colla...;)

Dopo aver provato un monopetalo polini in carbonio sono tornato al bipetalo, tagliando nel centro la lamella e rimontando un pacco con traversino.
Forse sono controcorrente, ma secondo me visto dove è posizionato il pacco lamellare (distante dal cilindro) la soluzione carbonio 0,2 bipetalo è la migliore.

nn saprei se va meglio il bipetalo o monopetalo xk all'inizio con tutto originale avevo la monopetalo con eliminazione traversino, mentre ora con tutta la modifica ho montato una bipetalo in carbonio polini.. e sinceramente mi soddisfa l'erogazione..