aria nell'ammortizzatore di sterzo
 

Ho seguito la guida per revisionare l'ammortizzatore di sterzo, sostituendo l'olio rimasto (quasi nulla) con un siliconico 3000 e gli o-ring , però ora ho il problema della scorrevolezza dell'ammortizzatore e della presenza di bolle d'aria che mi impediscono il regolare movimento dello stesso a fine corsa, mentre nel movimento centrale è abbastanza fluido... Come posso fare per far fuoriuscire quest'aria?

grazie :si:

Se con il manubrio diritto l'ammortizzatore lavora allora non hai problemi.
A fondo corsa la sua funzione non è necessaria, l'importante è non sbacchettare in uscita di curva quando lo sterzo è girato di pochi gradi.

se ha aria dentro nei finecorsa significa che non è stato riempito completamente d'olio.
per aggiungere l'olio, tira lentamente su e giu l'ammortizzatore, poi spingilo tutto giù e riempi d'olio fino a riempirlo quasi tutto, poi richiudi il tappo...in modo che mentre lo chiudi l'olio in eccesso goccioli.:si:

si infatti rimpilo fino a quando non esce fuori l'olio mentre avviti...l'aria si forma per la mankanza di olio ..

lammortizattore non va riempito tutto devi lasciare spazio per il tampone ce troppo olio ed a fine corza si indurisce se ci fosse poco olio a battuta sarebe lento

si ma allora kosa crea aria?