a cosa serve questo cuscinetto?? nelle camme
 

sto ancora cercando di adattare l'albero a camme che ho ma come si vede nella foto la camme di sx è quella che vorrei montare quella di dx è quella che è montato sul mio motore, quella specie di cuscinetto gira solo da un senso mentre nell'altro si ferma e rimane bloccato tipo le corene delle biciclette, la nuova camme è più corta ma è un problema risolvibile (spessore) ma quel cacchio di coso serve oppure posso ometterlo e montare la nuova camme...........?????????????????????????

http://img253.imageshack.us/img253/8...frecciauc0.jpg

ciao....nell'albero di dx quel cuscinetto che dici tu è tipo un depressore che tiene un pò alta la valvola di scarico quando accendi la moto in modo da togliergli un pò di compressione!puoi ometterlo tranquillamente anche perchè mi sembra che non è presente in nessun albero a camme racing....bye bye

Direi che è il cuscinetto sulla quale gira la camme... Serve eccome...
Semplicemente la camme che tu vuoi montare funziona in modo diverso...
Il rocchetto lo fissi alla stessa altezza del cuscinetto, mentre nella tua va sul cilindretto più esterno.
Di preciso poi io non ti so spiegare... ma per adattarla, se pur non è facile, è sempre possibile. ;) :P

:smt132 mmm quella del depressore proprio non ci avevo pensato, ma quando il motore va in moto come fa a non interferire con la camme? e aprire la valvola prima?

...quando hai smontato la testa avrai visto di sicuro che tra i bilanceretti delle valvole c'è tipo un archetto metallico che li unisce con una molla al centro,quello insieme al quel cuscinetto che dici tu sull'albero a camme hanno quel funzionamento che ti dicevo ne l mes precedente....io sulla mia ho adattato un albero a camme del 150cc tsunami e non ho avuto problemi...vai tranquillo...ciao ciao

ok grazie stavo infatti cercando di capire il funzionamento della cosa, comq e se io lo tolgo dal vecchio camme e lo metto sul nuovo?

ti risulterà più lungo di sicuro!!!!Non so se poi ti conviene accorciare tagliare spessorare ecc ecc...io preferirei acquistarne uno specifico x quel motore

..non è una cosa fattibile quello che dici tu,quel pezzo è fuso sull'albero a camme!ti do un consiglio,prova a montarlo nelle tua testata e vedi come ci stà...in caso compri un cuscinetto più spesso e lo sostituisci a quello che c'è su...devi far delle prove!!ciao ciao

ho già provato a motarlo,
comunque l'ho venduto e ho risolto il problrma,
:-))

Quella sorta di depressore lo puoi togliere tranquillamente....i miei motori non lo hanno piu' e vanno benissimo....è tutto peso in meno...ciao