rapporti o frizione?
 

Domenica sono riuscito finalmente a provare la mia r-bl@ta sulla pista di Rozzano (e dico pista!!!!!!!, non quella specie di mulattiera di Solaro) ma pur avendo la corona da 68 e pignone 6 appena ad un quarto di rettilineo la moto andava molto su di giri ma non prendeva più velocità, il mio dubbio è:

1) rapporti troppo corti? ( se si chi conosce la pista cosa usa?)

2) è la frizione che non riesce a prendere e quindi slittando fa andare su di giri senza prendere velocità? ( premetto che non ho il contagiri e monto ancora quella originale, cambiandola si sente la differenza).


Pendo dalle vostre labbra.

i rapporti sono corti cosi fai circa 40 metri poi sei a palla io ti consiglio il pignone da 7 cmq cotrolla la friz. col contagiri calcola l'attacco a 8000 giri

Ciao, io sono andato a rozzano un mesetto fa e montavo un 6/70:look: li ci vuole un pignone da 7 se no sei sempre a fuoco!!! :sisi:

raga volevo sapere se per montare la corona grc bisogna fare qualche modifica alla blatina o svito solo le 3 viti e la monto mi sapete dire quanti denti può avere la corona originale della blata? così la corona grc la compro con lo stesso numero di denti di quella originale a mi potreste spiegare come si monta un pignone nuovo da 7 denti? grazie

allora la corona Grc su blata monta perfettamente, mentre per la tua corona originale il numero di denti non lo so visto cheogni cinese esce con una corona diversa, a seconda della serie.

senti ti volevo dire quanto mi costa una polini compresa di spese di spedizioni? grazie molto disponibile

Dipende da dove la prendi, se la compri in germania te la puoi aggiudicare su ebay.de a +/- €350 compr. spedizioni.

Per Rozzano concordo 7/70, sono i rapporti ideali.

Spinner mi ha detto che gira con 7/68 ma con una DM pronto gara...

Beh, sicuramente una DM pronto gara ha sotto un motore che spinge almeno il doppio della mia.... capace di tirare un rapporto più lungo. Io col 7-72 arrivavo a metà rettilineo già a palla.