Carburatore Vm24
 

Ciao ragazzi,apro qsta discussione xke volevo sapere i vostri pareri in merito al fatto di sostituire o meno il mio carburatore
Il carburatore è un Vm24 kit kitaco ke però dopo aver rotto la gomma in plastica del collettore l'ho smontato x sostituirla però mi sono convinto di sostituirlo
Essendo ke devo montare una camme più spinta un pistone alta compressione e lavorare la testa non so se il 24mm x un 140cc è la soluzione ideale
xciò avevo pensato di acquistare un dell'orto 28 valvola piatta
Però dovrei trovare una soluzione anke x il collettore xke qllo ke ho è x il 24mm e x la gomma
A sto punto ke mi consigliate di fare?Lo tengo?Lavoro il collettore tagliando gli attacchi?E allargare il collettore?
Help sono in crisi

e se montassi qsto?
http://www.minis.it/components/com_v...f8af7d462d.jpg

Quello in foto per il dell'orto credo vada più che bene...
Comunque io prima proverei il 24... e solo se non ti soddisfa tensterei il dell'orto.

Penso sia troppo piccolo x qllo ke devo fare io!!!X il dell'orto non so xke forse il dell'orto supera i 33mm d'imbocco...devo misusare un pò

anche io ho lo stesso problema. vorrei montare però un mikuni 26 jap lo conoscete come va?

è il più performante di tutti, ma è un po' scorbutico da carburare

no allora no per chè gia non riesco a carburare il molkt figuriamoci questo.
invece dell'orto 28 valvola piatta?

lo vorrei montare io sto dell'orto 28!!!Dovrebbe essere facile da carburare e secondo me uno dei migliori

ma eventualmente il dell'orto 28 phbg (quello usato dalla maggior parte dei 125 pompati 2 tempi di qualche anno fa) può andare bene lo stesso, c'è qualcuno che li ha montati, grazie.

sanny il mikuni vm26 jap è il + montato sulle pit + serie. E' il migliore assieme a keihin PE26 e dell'orto vhst26.
Ora con la cubatura aumentata si va anche di 28. Keihin PE28 e dell'orto vhst28.

Il vm26 e tutti questi altri vanno carburati. Sono i carburatori cina che si carburano molto facilmente, ma non rendono molto però...

Il phbg è appunto da 2 tempi. Lo puoi adattare alla pit, ma quello è veramente una menata da carburare! :D

Il vhst cmq è un valvola semipiatta. Il tuo cali è un TM24. Valvola piatta. Un 28 valvola piatta è troppo....
Mikuni pwk28 e tm28 in pratica. E' roba 70 polini malossi ufficiali x scooter. A quel punto su una pit da 20 cv reali ti conviene anzi metterci un fcr, che è il meglio x i 4t. E costa anche l'ira di dio :D