carter C1 !!
 

ragazzi ecco il motore di un utente del forum ( tia464) premetto che lamodifica era già stata fatta e da chi lo ha fatto merita complimenti, io mi sono limitato a raccordare ed allargare GT, travasi e carter e mettere a punto il tutto, con vero piacere posso dire che già con un GT cinese, nemmeno quello di MMI il risultato era aliveli di BZM ed era poco gestibile, nella guida, almeno con il pignone da 6/67 per essere gestibile gli ho dovuto mettere il pignone da 7 e con la potenza sembrava avesse quello da 6 , non sto qui a spiegare nulla le foto parleranno da sole !! per il resto chiedete al titolare del motore ( tia464 )
Buon divertimento !!

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http://i28.tinypic.com/11hwaw3.jpg

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:sbav:

:smt137 :smt122
paura vera!!!! che lavorone!!!
ma che pacco lamellare è???
quando c'è il lavoro di franco65 si va sul sicuro :si: ...complimenti anche a tia x tutto il resto del lavoro...

bel lavoro

MMM che bontà!!
X Tia: è doveroso fare un bel video e postarlo quanto prima!!

già detto a tia464 del video stef !! Cmq per la cronaca e un pacco lamellare minarelli AM6

Quello che Franco non ha detto è che l'alberello è un bel BZM che inciderà non poco secondo me!!!

PS Franco stiamo per finire l'assemblaggio. Tu con che bobina l'hai provato? E per quanto riguarda l'anticipo. Perchè Mattia ha la bobina BZM 3 ferri credo oltre che la cinese e mi sa che voleva provare quella...

l'alberello si vede già che è un bzm, cmq non e quello che fà la differenza fidati, avevo già provato questa configurazione, e ti posso dire che un 46 cinese, gira meglio con albero cinese che con il bzm, e solo un fattore affidabilità. Invece quello che fà la differenza sono i carter con quella aspirazione e quel pacco !! per la bobina io ho usato la cinese con volano cinese, la 3 ferri non la può montare con il volano cinese ! per cui volano cinese e bobina cinese messa a 0,40, marma cinese pancia grande, carb 19 ! doamnda ma ancora non lo ha messo in moto ?

No perchè la mini era tutta smontata adesso stiamo finendo di metterla in piedi. Forse la bonina è 2 ferri BZM cambia qualcosa o anche questa non possiamo metterla? Cosa intendi per anticipo messo a 0,40 ? Come facciamo a mettelro così?

Secondo te c'è la possibilità di montare quel pacco du dei normali carter C1?

allora, non state li aspendere soldi inutilmente per via dei volani cinesi che ce ne sono da diversi tipi, per cui usate bobine cinesi e candale ngk e non avete problemi !! Per mettere la bobina a 0,40 ci vuole spessimetro e sarebbe lo spazio tra calamite e bobina, se non avete spessimetro prendete due lamelle originali in acciaio, una sopra all'altra e la mettete tra bobina e volano, quella misara va + che bene !! Per i carter invece chi ha fatto il lavoro era veramente bravo infatti i miei complimenti, e mi spiace quel pacco non lo puoi montare su normali carter C1, diciamo che io un lavoro del genere sono in fase di elaborazione stò per farlo, però lasciando il pacco originale, però girarlo come si vede in questa foto, infatti ho allargato i carter per far entrare il pacco girato ed adesso sto lavorado il pacco per girarlo, voglio evitare tutto quel lavoro di saldatura, e dopo lo provo e vedrò la differenza e se in effetti e quel pacco che fà la differenza oppure il fatto che sia girato !!