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-   -   La mia cinesina completamente rivista! (http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/50309-mia-cinesina-completamente-rivista.html)

alessandro155 15-05-08 22: 17

La mia cinesina completamente rivista!
 
Ciao ragazzi,
dopo aver venduto, a malincuore, l'amore della mia vita, cioè il mia amata LANCIA DELTA INTEGRALE, per cercare di dimenticarla al più presto mi sono messo a testa bassa a lavorare sulla mini e questo è il risultato.

Caratteristiche:

-Estetiche:
-verniciatura carene con livrea “personalizzata”;
-verniciatura cerchio color bianco;
-verniciatura telaio color rosso;
-verniciatura motore color oro;
-verniciature blocco motore color nero lucido;
-verniciatura pinze freno color oro;
-verniciatura parte anteriore radiatore con logo;
-codone con lavorazione in vetroresina.
-modifica carenatura superiore con separazione tra codone e serbatoio;
-allargatura carene (parte inferiore).


-Meccaniche:
-lavorazione carter con sostituzione dei cuscinetti (SKF) e paraoli (CORCOS);
-motore 46cc;
-radiatore maggiorato di una moto Aprilia 125cc;
-candela “NGK” in platino;
-scarico “ZOCCHI” modificato con terminale in carbonio ad uscita laterale alta;
-frizione “ZOCCHI GOLD”;
-campana + carter in ergal “ZOCCHI”
-bobina “DUCATI GRIGIA”;
-pacco lamellare con “LAMELLE IN CARBONIO”;
-collettore aspirazione artigianale;
-carburatore “PHBG 19 DELLORTO”
-trombetta carburatore “DELLORTO”;
-chiavetta anticipo 10° volano;
-gas rapido “DOMINO – TOMMASELLI” in alluminio;
-impianto frenante anteriore e posteriore idraulico.

-Ciclistiche:
-avantreno maggiorato con disco anteriore da 160mm;
-riviste le principali saldature;
-aggiunta di una capriata inferiore al forcellone;
-nuovi attacchi radiatore e ammortizzatore di sterzo saldati direttamente sul telaio
-leve freno “due dita” in allumino;
-staffe artigianali e padane in gomma “POLINI”;
-gomme “PMT 41”;
-ammortizzatore di sterzo;
-cuscinetti ruote “SKF”;
-sostituzione viti cinesi con vite italiane in classe di resistenza 12.9;
-rapporti 6 – 74.

Elettroniche:
-strumentazione “GP CRONO” (contagiri motore e temperatura acqua).


Questo è quanto!
Tutti i lavori, sia meccanici (saldatura, ecc..) che di carrozzeria sono stati eseguiti nel mio piccolo garage senza alcun aiuto e dopo innumerevoli ore di lavoro finalmente la minimoto è pronta.
Penso comunque di metterla in vendita al più presto perchè vorrei passare ad una GRC RR.

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http://img375.imageshack.us/img375/3...1581wi5.th.jpg

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http://img185.imageshack.us/img185/7...1681mh3.th.jpg

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G_T_3_RACING 15-05-08 22: 23

bella simile alla mia

NITROGAS 15-05-08 22: 36

molto carina

.::Anco69::. 15-05-08 23: 44

Molto bella amico, complimentissimi!!! :smt136

Come hai fatto la modifica delle leve 2 dita per l'idraulico??

Tony#3 15-05-08 23: 51

Stupenda complimentoni :si:
davvero bellissima e fatta benissimo ;)

dente21 15-05-08 23: 57

veramente ben fatta.
descrivi come hai verniciato telaio,motore e cerchi.
ciao

tabo 16-05-08 00: 03

un vicentino, complimenti ci hai lavorato parecchio davvero

francesco#3 16-05-08 07: 23

sono interessato pure io a capire come la hai verniciata
ma la vasketta dove sta ...
cmq molto bella ciao

Mattrace 16-05-08 10: 04

coplimenti x la tua mini
è venuta veramente bene !
Un informazione quanto hai pagato la candela ngk in platino?

valerinik 16-05-08 10: 40

bellissima!!!!!


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