Lavorazioni Sul Motore Originale Della Mk2
 

Ciao Minimotari! questo weekend non avevo nulla da fare e allora mi son messo a smontare il motore della mia mk2 con l'intento di eseguire un nuovo travaso di fronte alla luce di scarico e di allargare quest'ultima.... dopo ore di fresa, trapano, dremel e carta vetro rimonto tutto... la provo :smt152 e.... spettacolo!!! la motina viaggia il doppio di prima sia sui bassi giri che sugli alti... infatti la mini di mio fratello la svernicio sia in accelerazione (gli do 7-8 metri buoni!) che in velocita (gli sto dietro con meta acceleratore!) e tutte e due le mini erano modificate uguali. :smt150:smt139 ...ora la mia domanda: secondo voi potrei fare altri due travasi cosi da arrivare a 5? migliorera ancora o rischio di fare un lavoro rischioso e inutile?? qualcuno si è mai spinto tanto??? cosa mi consigliate???

Io sono arrivato a 7 totali, ho provato il 5, ma con il cilindro a tre travasi va meglio.

fai cosi prendi su internet o da qualke parte un altro cilindro a poki euri e questo lo ESASPERI e vedi se nn va rimonti tutto come prima
ciao !!

7 TRAVASI???? HAI FATTO PIU TRAVASI TU DI QUANTE VALVOLE ABBIA UNA LAMBORGHINI!!! :rotfl: SCHERZI A PARTE A ME 7 SEMBRANO TROPPI, MA POI DOVE è CHE LI METTI TUTTI? MA??? CMQ COME ANDAVANO IL 5 E IL 7?

travasi fatti a manina??? ... pazzi ;)

comunque ottimo lavoro!

[QUOTE=WheelingKing;680938]Io sono arrivato a 7 totali,.../QUOTE]

LOL vorrei proprio vedere come era la canna cilindro dopo il tuo trattamento :smt146:smt146:smt146

mmmmmm da perfetto incompetente penso che 7 siano troppi... aumenteresti l'afflusso certamente ma devi vedere se non vai a peggiorare la compressione all'interno della camera di scoppio... non ti resterebbe più niente...

Poi spesso e volentieri la teoria è diversa da la pratica prendere un cilindro e provare... e vedere come va... puoi farlo... ma visto che attualmente ti va bene quello non lo toccherei...

Comunque se hai allargato i travasi... in teoria devi ricarburare potresti essere magro...

si fa prima a togliere il cilindro 7 travasi è quasi impossibile cioe perde potenza poi...

a mio parere devete prima rinfrescarvi un po le idee ovvero dovreste capire che esistono dei punti critici per le elaborazioni dei motori due tempi fidatevi di me che ne ho fatti di motori........ cmq se volete saperne di piu dovreste andare su ebay e comprare una delle tante guide che ci sono appunto per le elaborazioni delle minimoto. Potete prenderne una qualsiasi anche se vi sconsiglio quelle per minimoto cinesi, una che veramente spiega tutto e ripeto tutto è intitolata "ELABORARE IL MOTORE 2 TP" garantisco che spiega in ogni minimo particolare tutte le elaborazioni da effettuare fino alla variazione della fase adatta per esperti come me o inesperti come voi.............

personalmente quel libro l'ho letto, e in alcuni punti lo trovo davvero utile,in altri meno...
cmq va beh il 7 travasi se non viene alzata la luce di scarico dovrebbe avere una gran portata e una gran coppia...di contro ha che il pistone ha ben poca superficie dove appoggiarsi,quindi la durata dle motor enon è delle migliori, inoltre dovrebbe avere pochi giri max e non troppa potenza massima...anche se sinceramente non mi spiego dove sei riuscito a farli stare 7 travasi....ma dopo che ho visto il cilindro originale con la testa del bb mi aspetto di tutto:smt127:1st: