frizione zocchi su c1?
 

Ciao ragazzi,ho una c1 a liquido e monto la frizione 3 massette originale,per il momento nessun problema,sta durando più delle mie aspettative,ma vorrei comprarne una di riserva in modo da non perdere la giornata in pista quando finirà questa.Cosa mi consigliate?continuo a comprare delle cinesi a 20 euro o passo a una zocchi che costa decisamente di più,ma forse dura di più?e cosa mi consigliate,2 massette o tre?le frizioni per me sono un problema non le conosco per niente e nn so cosa sia meglio,aiutatemi per favore!!!!

da quel che ho sentito dire, le ita sono di un altro pianeta...
Sicuramente a 2 masse è più facile da regolare.
Secondo me se fai gare a buon livello vai di ita, invece se lo fai solo per divertirti e non hai grossi budget vai di cina.

io ti consiglio una frizione italiana perchè sono migliori in materiale e in prestazioni però ti sconsiglio zocchi ultimamente le masse si scollano in continuazione a me non piace ti consiglio di più bzm è un'ottima frizione x quanto riguarda la 2 o 3 masse la 3 ha più attrito e la puoi gestire molto meglio della 2 però è anche vero che la due masse essendo più leggera il motore gira meglio.....ora sta a te la decisione

io ho letto in giro che le frizioni bzm però hanno bisogno della loro campana autoventilante se no si surriscaldano troppo e le bruci prima...

Io sulla mia monto zocchi 2 masse gold ed è ok!
Anch'io come te ho usato parecchio le frizioni originali 3 masse trovandomi anche bene ma con il 46 cc ho dovuto necessariamente optare al carbonio perchè l'aumento di potenza del motore non era supportato da una frizione cina...
Cmq una frizione in carbonio dura certamente di + di una cina, la 2 masse è + facile da tarare ma con la 3 masse hai ancora + grip...
Il mio consiglio è quello di acquistare una zocchi o bzm usata (il fatto che si scollano può capitare a tutte) e quando si consumerà la rigeneri...

Indipendentemente da Massette Ita o Cina, un consiglio spassionato è quello di montare perni, molle e guide Ita.

stef ma a te quanto duravano più o meno le originali?e visto che tu hai provato entrambe,come spinta per me che sono abituato all'originale 3 massette,come posso trovarmi con la 2 zocchi?qual'è la diversità maggiore che si nota?calcola che io peso circa 77kg...scusa per il terzo grado,ma intanto che posso vorrei togliermi tutti i dubbi prima di effettuare l'acquisto:smt136

Nelle uscite di curve la moto e' piu' reattiva, e' molto piu' divertente con la frizia ITA.
Ne trovi anche di usate, sui 40 € te la cavi

non è assolutamente vero,,,, la campana ventilata serve x un maggior raffreddamento ma non è vero che le bruci se hai un campana normale.....io quando sono a metà massette monto la campana da 79 x finirla tutta e non è ventilata e con tutto ciò troppe tornate in pista ci faccio prima di finirla completamente perciò non preoccuparti fai un bel rodaggio e vai.........:si:

la durata dipende sempre a quant giri la fai attaccare e come la porti cioè se nelle curve fai scorrere parecchio la moto logicamente la frizzia sforza di meno se invece fai tutte ripartenze da fermo perchè guidi più spigoloso e la moto scorre poco dura leggermente di meno però fidati che ci fai parecchio usandola spesso senza problemi ci fai quasi una stagione.......