temperature acqua, fatemi capire
 

prima che apro il motore per niente.:look:
anche qui le temperature iniziano a salire e anche oggi, come la volta scorsa, cioe' da quando ho accorciato i rapporti, la moto scalda molto e ho delle perdite d'acqua dal tubetto di recupero (che cambiero' perche' troppo corto) dallaparte della vaschetta. Oggi il radiatore ha iniziato a fumare in corrispondenza del suddetto tubetto... che bello:clap:
il radiatore e' bollente al tatto, ma la moto non perde in prestazioni (a parte per la frizione a cui cedono le molle).
I tubi sono belli caldi, tutti e 4.:look:
mi preoccuppo? meglio aprire il motore e fare il lavoro sui fori per l'acqua?
ovviamente io giro sempre in quel pistino micro, quindi non e' che ci sia tutta sta velocita', quindi anche il radiatore fa quel che puo'... ma se non gli arriva aria...
provare a montargli una ventola che rimane sempre accesa con una batteria?
insomma, l'acqua nella vaschetta a che temperatura dovrebbe stare?:seghe:

la ventola te la sconsiglio:D

Non lo so... quello che posso dirti è che la mia blatina in una pista all'aperto, con queste temperature esterne l'acqua non mi ha mai superato i 60°...;)

:look: uffaaaaaaa

il problema è quel pistino....e andando avanti sarà sempre peggio...

si, visto in quel pistino la mini scalda tanto, per la ventiila ti dico si, ma secondo me le batt. non dureranno a lungo.

cambia pista:D

eh ragazzi, in belgio non ce ne sono dove puoi andare a girare con la tua mini.
quindi dite che il problema e' il pistino.
chi mi dice un limite max di temperatura (e dove e' misurata) oltre il quale e' il caso di fermarsi?

95 gradi è il limite max e cmq non dovrebbe essere una temperatura costante ma al massimo un picco.

provero' la strada ventola...
nessuno ha provato? pensavo di mettere una batteria di quelle quadrate piccole e collegata a una ventola da PC messa appoggiata e dietro al radiatore, cole sulle moto grandi.