Aiuto Domandina!!!
 

Ciao ragazzi vedo sempre più gente cn le mini italiane e dato che ho 13 anni e 3000€ i miei non me li danno ^_^ c'è molta differenza tra una cina molto modificata e una italiana no?
ad esempio io ho una c1 ed è già tanto.... ha:

- marma polini + silenziatore polini
- gomme pmt t41
- 46cc
- testata zokki
- candela ngk
- carburatore 18 dellorto
- filtro tnt
- gas rapido domino
- freno disco da 16
e altro...

Un italiana fa molto di più? e quanti km/h in +?

Grazie.

se n'é parlato un casino di sti paragoni ita-cina, ci sono un pò idee diverse al riguardo:search:
cmq appena puoi fatti un ita, soprattutto se ci devi correre

viper ha ragione...se ci devi correre compra una ita invece se nn ci fai le gare tieni uj altro po questa.

Risparmia e fatti le ossa ed esperiernza in meccanica sulla cina, ma se vuoi gareggiare fatti aiutare e prendi una Italiana, magari anche usata.

Comunque sei già ben messo ad elabarozione, però se fossi in te, non andrei oltre e inizierei a risparmiare.

sei giovane hai sempre tempo,alla tua eta la minimoto la scordavo!cmq sei gia ben messo,io ho 26 anni e ho una 911 ma devo ancora mettere le elaborazioni che hai te! magari il prossimo anno invece dello scooter ti fai comprare una mini ita!

anche io sono messo come lui ho 14 anni, siccome ho preso il ktm 125sx non mi vogliono prendere la mini ita.:mann:

vabbé dai, se hai la D1 é già un bel mezzo:si:

quoto, fatti le ossa sulla meccanica con una cina, fai qualche garetta e poi se vedi che le stravinci tutte passi di categoria. Vuol dire che hai manico.
Quando sali di categoria le cose avvengono tutte ad una velocità doppia, e percio è meglio farlo con un po' di esperienza alle spalle.

secondo me se la moto uno la rende affidabile nn devi sempre lavorarci sompra....
cmq alex hai cambiato pure tutto il necessario cuscinetti paraoli guarnizioni ecc ecc