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Trofeo Torre di Mosto
TROFEO DI TORRE
DATE 25/05 22/06 27/07 14/09 12/10 .:in caso di pioggia,una data sostitutiva:. 26/10 CATEGORIE ETA’ TIPO MINI Junior < 13 flangia da 10 motore aria Senior open cina > 13 cinese Senior open ita > 13 italiane Senior open tesserati > 13 italiane Minimotard nessuna limitazione nessuna limitazione La senior tesserati include i piloti tesserati UISP, FMI e per altri campionati tipo quello sloveno. Il numero minimo di piloti per una classe è di 6 concorrenti. In caso il numero di concorrenti per una classe superi il limite massimo di capienza della pista, la griglia di tale classe sarà suddivisa in due o più schieramenti REGOLAMENTO Comportamento Si tratta di un trofeo amatoriale quindi i partecipanti sono tenuti ad osservare un comportamento corretto e rispettoso nei confronti degli altri piloti e a mantenere un livello di agonismo conforme con il tipo di manifestazione. Gli organizzatori si riservano di allontanare chi mantiene un comportamento poco consono agli scopi del trofeo È convenienza di ogni pilota nei turni di prove libere non intralciare la sessione degli altri partecipanti, di norma si terrà un comportamento corretto come durante i normali allenamenti. In gara và mantenuto ugualmente un comportamento corretto. La posizione può essere difesa a patto che non crei un evidente tappo ai piloti che seguono. Sono da evitarsi sorpassi che danneggino il pilota che subisce il sorpasso. In caso di entrata troppo forzata basterà scusarsi cedendo la posizione acquisita danneggiando l’altro pilota. Le mini, come nelle normali giornate di allenamento, si potranno provare solo all’interno della pista. Assolutamente vietato provare il proprio mezzo ai box o lungo la strada. I trasgressori di questa norma verranno esclusi dalla partecipazione della gara. Prima di ogni gara verrà comunque effettuato un breve briefing ai piloti per ricordare le regole e lo spirito di questo evento. Tecnico È assolutamente proibito l’uso di qualsiasi fluido refrigerante all’infuori dell’acqua. I partecipanti che verranno trovati ad usare altri fluidi subiranno una penalizzazione o l’estromissione dal trofeo, a discrezione della direzione gara. Le mini dovranno essere in buone condizioni e rispettare il numero massimo di decibel posto a 96db secondo regolamento UISP. SVOLGIMENTO GIORNATA DI GARA **** PROVE LIBERE: ogni categoria avrà a disposizione due turni di prove libere da 15 minuti. Le prove si susseguiranno nell’ordine Junior , Senior open cina, Senior open ita, Senior open tesserati, minimotard. Al termine di ciascuna sessione verrà esposta la bandiera rossa e i piloti dovranno rientrare ai box **** QUALIFICHE: stile superpole, un giro di lancio e uno per fare il tempo. A metà del giro di lancio del pilota che ci precede, verrà comunque comunicato dalla direzione gara, si potrà entrare per il proprio giro di lancio. Una volta completato il giro di qualifica si dovrà procedere verso i box senza perdite di tempo al fine di evitare di danneggiare i piloti dietro di noi. **** GARA: ogni evento e' suddiviso in due manches, ognuna della durata di 10 giri. I concorrenti vengono chiamati ad allinearsi sulla griglia, seguono due giri per scaldare le gomme, al termine dei quali ogni pilota dovrà tornare a posizionarsi sulla propria postazione di partenza e attendere il via. All’arrivo i piloti procederanno in ordine verso i box. PUNTEGGI 1 classificato ________ 25 punti 2 classificato ________ 20 punti 3 classificato ________ 16 punti 4 classificato ________ 13 punti 5 classificato ________ 11 punti 6 classificato ________ 10 punti 7 classificato ________ 9 punti 8 classificato ________ 8 punti 9 classificato ________ 7 punti 10 classificato ________6 punti 11 classificato ________5 punti 12 classificato ________4 punti 13 classificato ________3 punti 14 classificato ________2 punti 15 classificato ________1 punto # In caso un concorrente non iscritto al campionato ma alla singola gara, arrivi alla zona punti, l'assegnazione dei punteggi non terrà conto del suo piazzamento. # Dal conteggio per il risultato finale della classifica del trofeo si esclude la manche in cui si è ottenuto il peggior piazzamento. PRE-ISCRIZIONI Le pre-iscrizioni al trofeo si potranno fare o direttamente in pista presso Diego o Mighty Max comunicando nome cognome e categoria oppure contattando Real Team o Mighty Max attraverso forum e versando un importo da definire. ISCRIZIONI Le iscrizioni al trofeo si potranno fare in pista esclusivamente presso Diego nei weekend precedenti la prima gara, per ridurre la confusione derivante dall’evento. È preferibile arrivare alla prima gara con l’iscrizione al trofeo già completata al fine di ridurre tempi morti. Alla prima gara partecipano solo quelli già iscritti al trofeo da almeno il giorno prima o prescritti. Prima di ogni gara avverrà il pagamento del singolo evento. Per coloro che desiderano iscriversi alle singole gare e non all’intero trofeo, l’iscrizione si farà il giorno della gara. COSTI ------ minori di 13 anni ------ 30€ per l'iscrizione al campionato 10€ a gara 20€ per partecipare ad una gara se non iscritto al trofeo ------ maggiori di 13 anni ------ 40€ per l'iscrizione al campionato 15€ a gara 25€ per partecipare ad una gara se non iscritto al trofeo |
GRANDE MAX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:si:
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Max, é giusta la misura della flangia?
La FMI usa per Junior a flangia 10 fino a 10 anni Junior B fino 12 flangia 15 Junior C libera La uisp flangia 10 e 15 Ciao |
Ciao, bella iniziativa! Un solo appunto.
Mi sa che la flangia da 10 sia un po' penalizzante per i minori di 13 anni, forse due categorie junior simili al trofeo di Ripa sarebbero meno discriminanti. Comunque e' solo una considerazione ;) |
>Max, é giusta la misura della flangia?
Siamo ancora in tempo ad aggiustarci , si potrebbe anche girare senza flangia volendo , appena ci si becca tutti a torre vi mettete daccordo tra genitori , per noi va bene ciò che preferite voi! Mandi Massi |
perfetto io ci sono!!!!!
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peccato per le date...............praticamente le stesse della uisp!:doh:
a parte la prima e la penultima.... |
Io penso di esserci.....:si:
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Quote:
Come sempre la prima persona da ringraziare e' il buon Diego: se non si mobilitava per poter far su la pista, il campionato lo avremmo fatto, ma di briscola :smt146 |
Quote:
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