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1° endurance di minimoto in provincia di Siena
Mi è appena arrivato l'invito per questo evento.
Per chi fosse interessato può contattare a questo indirizzo: nicolamaccari@virgilio.it roberto.mori.66@alice.it Questo è il regolamento: 1° endurance minimoto Il moto club 4.5 race, organizzatore dell’evento, con la medesima fissa un regolamento valido per la manifestazione. PILOTI Sono ammessi alla manifestazione tutti i piloti, anche i non licenziati e minorenni, purchè rilascianti attestazione di scarico di responsabilità, nel caso dei minori è obbligatoria la presenza di un genitore. MOTOCICLI Sono ammessi a partecipare tutti i tipi di minimoto sia italiane che cinesi, suddivise per categorie in base alla motorizzazione. CATEGORIE Le categorie saranno: prime pieghe ( nati dal 1999) con moto italiane flangia allo scarico di 10 mm( le controlliamo) e minimoto cinesi senza flangia con raffreddamento ad aria junior ( moto di produzione italiana anche senza flangia raffreddamento ad aria) senior ( moto cinesi e/o italiane con raffreddamento a liquido) Per le categorie non fa fede l’età del pilota (salvo che per la prime pieghe) ma il tipo di motociclo GARA Al mattino saranno effettuati 4 turni di prove libere da 10 minuti per ogni categoria Nel pomeriggio verranno svolte le gare suddividendole per categoria nel seguente modo: junior prime pieghe : 2 manches da 20 giri, classifica per somma di punti junior: 1 ora per equipaggi di 2 piloti, 10 minuti a turno, con cambio staffetta ai box, al termine dell’ora di gara, la classifica verrà stilata in base al numero di giri percorsi da ogni equipaggio, chi ne ha di più vince. Senior: 1 ora per equipaggi di 2 piloti, 10 minuti a turno, con cambio staffetta ai box,al termine dell’ora di gara, la classifica verrà stilata in base al numero di giri percorsi da ogni equipaggio, chi ne ha di più vince. EQUIPAGGI Per le gare di durata ( junior e senior) ogni equipaggio dovrà essere composto da due piloti, già formato,oppure, nel caso non si abbia un compagno, l’organizzazione da la possibilità di formare le coppie prima delle prove libere con altri conduttori disponibili. STAFFETTA Durante le gare di durata il cambio del testimone avverrà ai box, ogni 10 minuti, dopo che il direttore di gara avrà dato il segnale di rientro, mediante tocco di mano fra i piloti. PARTENZA La partenza avverrà in puro stile endurance, con i motocicli allineati su un lato, tenuti a motore acceso dai rispettivi meccanici o compagni, mentre i piloti saranno posizionati sul lato opposto della pista. Al momento del via da parte del direttore di gara dovranno correre verso i rispettivi motocicli e iniziare il turno di loro competenza. CAMBIO MOTO Nel caso che un pilota si trovi con la propria moto in difficoltà, potrà rientrare ai box e utilizzare la moto del compagno. ALLINEAMENTO MOTO PER PARTENZA Per stabilire l’allineamento per la prima partenza, l’ordine verrà estratto a sorte con la possibilità da parte di tutti i piloti di partecipare all’estrazione. PENALITA’Nel caso la direzione gara ravvisi delle irregolarità, ognuna di queste sarà punita con un giro di penalizzazione. DIREZIONE GARA La direzione gara è a cura del motoclub 4.5, ogni ingerenza in materia non verrà presa in considerazione se non adeguatamente motivata. ISCRIZIONI Le iscrizioni si possono effettuare al mattino dalle ore 08,00 alle ore 09,00, la quota è di euro 20,00 per le prime pieghe e i euro 30,00 per le altre categorie. |
ma la data non si sà?
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il 4 maggio
:D :D |
Quote:
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Bellissima la gara d endurance!Io la faccio volentieri :si:
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Dato che in quel tracciato si svolgerà anche una gara di trofeo toscano, credo che sarà proprio una bella giornata considerato che è l'unica occasione per i piloti del trofeo , per provare il tracciato, quindi credo che ci siano molti partecipanti.
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si prevede una grande affluenza di piloti , dato che domenica al toscano a grosseto tutti parlavano di voler partecipare a questo evento , quindi ci sarà da divertirsi.
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ma è stata più fatta sta gara??
io sono stato impegnato con la festa paesana, altrimenti sarei voluto venire |
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