frizione che fischia
 

ciao raga domenica per l'ennesima volta mi si e rotta una massetta ....montavo le 3 masse in carbonio bzm:smt155.a questo punto ho montato una 2 masse stong bzm e la campana a iniziato a fischiare:smt132 .... a parte tutto la mini andava bene... poi ho rimontato la 3 masse e non lo faceva Più ....dopo o rimontato la 2 masse e a riniziato... oggi o controllato la frizione e una delle massette si e già rotta :smt155:smt155. secondo voi questo fischi da cosa può dipendere??????

butta il carter campana....

si è consumato nella sede del cuscinetto per cui la campana si muove , balla e spacca le massette (se sei fortumato) o storci l'albero motore (se ti dice male)

è una cosa comune specialmente su quelli in ergal, cmq in ogni caso quando fischia và cambiato il carter campana

ma sei sicuro la campana è nuova a girato solo 4 volte.... il carter e in ergal e la campana è autoventilata. e comunque le massette le rompeva anche da nuova con la campana originale.....

non è la campana ma il carter campana che si consuma nella sede del cuscinetto...

raga allarme rientrato sono sceso o lo smontata ed e solo il cuscinetto....per fortuna.... ma vi sembra possibile che dopo solo 4 uscite si sia già sminchiato:smt155:smt155

devo dire che la seconda volta me lo ha fatto anche a me dopo circa 2 giri mo non lo fa più cmq ti parlo sulla mia C1.....:mann:

mi sa che e meglio che anche tu controlli il cuscinetto.....ma per voi e normale che si sminchiano cosi in fretta?????:smt132. o controllato anche la campana originale e pure quello e andato pero a girato molto di Più'.........o forse non mi sono accorto prima..:smt132:smt132

decisamente nn è normale che ti si smangino così tanti cuscinetti...il carter è sempre lo stesso?

Ma sono i cuscinetti montati di serie su carter Bzm???? se è cosi puo essere fanno veramente schifo

i cuscinetti soprattutto quelli di piccole dimensioni devono entrare quasi a mano nelle sedi in cui verranno ospitati...altrimenti si schiacciano e girano male...e se girano male le conseguenze si conoscono...
in questo caso basta inserire un cuscinetto sano nel carter e vedere che giri libero e non a scatti...stessa cosa quando si infila la campana nel cuscinetto,la campana deve entrare quasi a mano...altrimenti si avrà lo stesso effetto descritto sopra...