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C1continua a scaldare!!!!
non c'è verso!!!sono 2gg che perdo tempo dietro alla mia mini..
una volta aperto ho fatto i lavori come prescritto.. e dato che 'era ho dato una limatina qua e là....ma nulla.. riepilogo.. allargato i fori sul cilindro a 5,5mm allargato i fori sugli innesti a 7mm la pompetta funziona (provato con filo e a motore acceso) radiatore grigio liquido da auto!!! eseguito il riempimento dal vaso di espansione e effettuato lo spurgo dell'aria.. ma scalda di brutto e dopo poco ..calo brusco di prestazini!! e che cavolo!! ma secondo voi cosa può essere..la candela può influire sulle alte temperature!? la carburazione mi sembra ok ma anche se fosse magra non dovrebbe alzare la temperatura di molto!! AIUTOOOOOOOOOO |
radiatore otturato?e dipende da quanto magro...
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no il radiatore non è otturato...l'ho controllato e ho messo i tubi come da vecchi post!!
se metto un dito nella vaschetta sento che l'acqua è calda sara a 40 gradi per la candela ho letto la guida.. ma chò capito poco.. secondo voi devo mettere una candela fredda cioè con poca ceramia?? |
be l h20 a 40 gradi è ancora "fredda"....che candela hai su?posta una foto..
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foto di cosa?? la candela e una champion la sigla non la ricordo ma è quella che monto piaggio sugli scuter.
se i 40 gradi non sono tanti come si spiega il calo di potenza? |
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carburazione magra. |
magra...eppure la motina prende bene e rende fino agli alti senza buchi!!
dalla candela non sembrerebbe.. boo |
se perde prestazioni e non è ne magra e l'acqua non bolle ho la brutta sensazione che hai finito le fasce elastiche
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Quote:
o peggio qualche bella rigata causata da una scaldata... |
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