piegare in curva
 

salve a tutti possiedo una c1 e dopo essere andato a torricola per la prima volta. ho visto che mi sorpassavano tutti perche non piegavo e andavo lento. come faccio a piegare datemi consigli per la pista di torricola. grazie tante

Complimenti x il topic!
Non pensare a piegare, pensa a correre e piegherai di conseguenza.
Se hai paura di correre o vinci la paura o vendi la mini!:si:

anche io non piegavo...poi ho messo le pmt41 e come dincanto i cordoli li sollevo dall'asfalto e sono più pazzo di altri che già piegavano.
purtroppo le gomme cina non ti danno fiducia invece le pmt sono in assoluto le migliori.provale e vedrai che non sarai poi lento.

esatto, prima cosa, tuta seria, casco e guanti. Gomme buone. (se cerchi vedi le marche)

E prova a cadere almeno una volta per colpa di una curva! (se sei fortunato ti diverti e ci dai gas... se per sfiga ti fai male alla prima caduta... ahi mè.... mi sa che hai sbagliato sport! :))

Quoto tutti ed aggiungo che devi comunque girare, girare, girare, girare............ girare. E' normale che all'inizio, al di là dei mezzi, occorre fare il fisico, imparare le traiettorie, iniziare ad osare o a seguire qualcuno che và leggermente più veloce. Col tempo e con i mezzi giusti potrai essere uno di quelli che ti sorpassava..

:si:

concordo con tutti...la moto che hai ha la sella altina e in curva non dà un buon feeling al primo impatto...
gira e fai le curve...fai conto che devi inpuntarti sul fatto che per le curve devi spostare il culo dalla sella e grattare il ginocchio,ginocchio e non pedalina!!!
quando sei li li per toccare il ginocchio dirai:sono troppo veloce ora mi spalmo.....,quando gratti il ginocchio dirai:ma sono fermo!spetta che gli do ancora!!!
il ginocchio in curva aiuta molto a prendere confidenza con telaio gomme e asfalto

io ieri all'esordio con le vee rubber riga gialla ad arzignano (asfalto mediocre) mi son trovato benissimo.
Ginocchio a terra fin dalla prima curva a gomme fredde.
mai avvertito incertezze delle gomme (solo in un'occasione l'anteriore in inserimento).

Si può piegare tanto anche con le gomme cinesi, e io lo facevo, ma quando cadi 4-5 volte perche non tengono (e te ne accorgi perche la mini non fa proprio presa sull'asfalto e ti va via [con entrambe le gomme o anche solo con l'anteriore]{cosa mai successa con le pmt}) cambi subito le gomme (se non sei masochista) e ti accorgi di quanto in piu tengano le pmt, e di quanta fiducia ti danno...
Per il resto se non riesci a scendere, vai in un parcheggio e fai degli 8, fai dei cerchi stringendo sempre di piu il raggio, fai degli zig zag, come per scaldare le gomme, e prendi confidenza col mezzo.
Poi quando vai in pista (prima monta delle pmt, anche B se non vuoi spendere troppo) prova a seguire con tutte le forze qualcuno che va piu di te, e apprendi le traiettorie, e figdati delle gomme, buttati a manetta nelle curve e pensa sempre che se le gomme tengono a quello davanti a te, terranno anche a te.

straquotone!!!
anch'io appena presa la mini per prendere confidenza con l'angolo di piega ho cominciato a fare dei cerchi fino ad arrivare a toccare, da quel punto in poi ti viene naturale.

per quanto mi riguarda posso consigliarti di cambiare gomme (pmt o vee rubber) e poi lasciati andare.
in curva non avere paura di cadere, le gomme terranno fidati, lasciagli fare il suo lavoro, tu pensa a guardare la strada... vedrai che pieghe! :si:

pedaline
 

io ho tagliato un po' le pedaline per non rischiare che si piantino per terra e ti facciano saltare!!!!!!! però povere scarpe
non preoccuparti delle cadute perchè al massimo sono solo delle piccole abrasioni sul culo .IO MI DIVERTO UN SACCO ANCHE A CADERE.