Minimoto non prende giri e coppia tardi
 

La mia minimoto cinese ad aria da questo problema...prende la coppia molto tardi (in salita
a volte non la riesce proprio a prendere) dato che fatica a salire di giri..
Questo problema lo dava gia da appena comprata...
Per ora io ho sostituito le molle originali con delle Zocchi (colore tipo oro) che dovrebbero essere più dure (a detta di chi me la vendute:smt132) tuttavia non ha subito miglioramenti, la mini stenta ancora a salire di giri...
Ho anche sostituito la candela con una NGK B7a...

Forse le molle sono troppo dure per un motore cinese originale.... prova con delle molle più morbide !

nono il rumore è quasi sordo,cupo,proprio perchè parte da giri bassi e non li riesce a prendere

sono le molle!! devi montare quelle + morbide!! x la cina se no nn va nn parte e coppia tardi

magari abbiamo le idee un po' confuse:...mollette morbide: la frizione centrifuga avendo meno resistenza attacca subito, quando il motore ha un basso regime di giri, al contrario con quelle più dure la frizione trova più resistenza e il motore deve girare a regimi più elevati per vincere la resistenza e attaccare
Di conseguenza se la mia mini ha la coppia molto più in alto di quando attacca adesso che senzo ha mettere mollette più morbide...
Magari mi sbaglio io...

ma monti la frizione regolabile oppure la frizione originale?
cmq sulla frizione originale pià le molle sono dure e più la frizione attacca in alto....

Secondo me ti conviene controllare la frizione, se è originale cambiala, con 25 € al massimo ce ne metti una cinese regolabile e a quel punto ti puoi divertire con le molle per farla attaccare più in alto. Inoltre poi vedere quanti denti ha la tua corona. Se ha meno di 64 denti allora può anche essere che la corona è troppo piccola:si:

di solito le cina ad aria montano tutte la corona da 68 originali...però potrebbe darsi che hai il pignone da 7....controlla:si: in tal caso il 7-68 è un rapporto lunghetto:si:

Piccola dimenticanza... controlla anche il pignone, come dice ste:si:

Ma dipende sopratto da quanto regoli la lunghezza delle molle! , piu' le stringi piu' alzi in numero di giri che servono per far attaccare la frizione, io con frizione cinese uso molle gialle zocchi e tarata a 5100 giri