Guarnizione rotta
 

Ieri in pista ho rotto la guarnizione della testa della mia blatina!
Il bello è che andava lo stesso anche se sfiatava:D :D

Vi posto alcune foto così mi dite se è tutto ok a livello di combustione, pistone, travasi, ecc. (lo so che per quelle ad aria c'è un altra sezione ma il motore è identico a quella a liquido e c'è molta più gente ke cel'ha da questa parte)

http://img385.imageshack.us/img385/4...gine0029bp.jpg

http://img471.imageshack.us/img471/3...gine0075ug.jpg

http://img471.imageshack.us/img471/1...gine0103mm.jpg

http://img466.imageshack.us/img466/2...gine0116er.jpg

Nessuno mi dice se la mia blatina brucia bene o male e se i travasi (per quel poco che si vede) sono apposto???:(

io no te so ke dire :D spero solo ke vieni :asd: cmq il fuori giri vende ricambi per le mini cinesi?

Allora, il cielo del pistone è del colore quasi giusto (marrone cioccolato); anche se mi sembra di vedere una puntinatura color alluminio che se non fosse un effetto ottico della fotocamera ti direi che ha scaldato troppo. Le luci dei travasi hanno lavorato bene. Il cilindro mi sembra abbia qualche rigata da potenziale inizio di grippaggio, ma da una foto è dura valutarlo. Non è che giri un pò magro o con una candela troppo calda?

La puntinatura è un effetto ottico (grande mago:D ) Per la rigatura sinceramente me ne sono accorto solo dalla foto, ad occhio e passando il dito nn sembra rigato. per la candela monto la classissica b9ngk con getto da 100 sul 18 e mi sembra abbastanza carburata.

La candela b9 và bene; io per stare sul tranquillo metterei un 102 sul 18; se poi sputazza miscela rimetti il 100.

ok, grazie del consiglio!!:brinda: