La Centralina non va!!!!!HELP
 

ciao a tutti ieri insieme con un mio amico ho montato la centralina CDI modificata a me ke ho un 125cc va benissimo funziona e non da nessun problema,invece al mio amico ke ha preso la stessa centralina però lui ha un 110cc della loncin non funziona e la moto avvolte parte borbotta e si spegne come se fosse scarburata però è impossibile perkè in allungo va bene solo quando nn accellero si spegne e poi quando vado a decellerare e come se rimanesse accellerata questo me lo fa anke in folle!!!!all'inizio avevo pensato al raddrizzatore di corrente quello ke serviva per caricare la batteria poi staccato ho constatato ke mi rifaceva il problema!!!Secondo voi cosa puo essere!!??!P.S. la centralina credo funzioni perkè si accende sia la moto ke il led ke si trova sopra la centralina!!!!grazie in'anticipo a tutti quelli ke mi risponderanno!:si:

hai pensato al cavo dell'acceleratore che si incastra??? poi non ho capito bene il problema. dici che se non acceleri si spegne e se acceleri rimane acelerato!!!???:smt132

se riesci fai un video e mettilo su youtube, poi posta il link e cosi vediamo il tuo problema, perchè detto cosi non si riesce a capire niente.

il raddrizzatore ci corrente a me dava problemi, entrava il limitatore subito, l'ho staccato e ora va benissimo...quindi se l'ha staccato anche lui, boh nn so che dirti

allora provo a spiegarti meglio!:si:quando accendo la moto dopo un po borbotta e si spegne!!!poi la riaccendo do dei colpi d'accelleratore per farla rimanere accesa e quando decellero e come se rimanesse un po accellerata poi decellera piano piano e si rispegne,ho controllato anke il cavo dell'accelleratore ma non è quello il problema la centralina nello spinotto sta inserita benissimo e poi ho provato anke a staccare il raddrizzatore di corrente ma è la stessa identica cosa!!!

hai la carburazione magra,controlla bene i getti e spillo

problema di carburazione, prova anche ad alzare il minimo.

ho gia provato ad alzare il minimo rimane accesa solo ke il motore quando lo provo non lo sento pronto!cmq adesso provo a dare qualke ritocco alla carburazione!grazie per l'aiuto!

a grandi linee lo so, ma nn ho capito benissimo...

ma la centralina precisamente cosa fa? e la bobina? stavo leggendo un post su pit lane, che hanno sviluppato delle bobine race da minimoto programmabili, quindi elettroniche...attraverso un pc e dal pc con il software abbinato si puo variare l'anticipo della bobina, avendo cosi diverse erogazioni...

la cosa che nn ho capito bene è...per le pit esistono centraline programmabili (nn so se ci sono centraline programmabili con il pc, ma cmq ci sono quelle classiche...) ma bobine programmabili no? quindi qual'è la vera funzione della centra e la vera funzione della bobina? le differenze? grazie