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cina contro po**ni
ciao,
sto itaglianizando il mio reverse, sto per montare albero po**ni blu e cilindro po**ni 5travasi 40cc chi sa dirmi di quanto migliora la prestazione a confronto dell'originale??? lo so che tra poco lo sccprirò da solo ma sono curiosissimo di sentire le vostre senzazioni se ne avete provate :smt121:smt121:smt121 |
Polini lo puoi scrivere l'importante è che lo associ a pezzi originali e non a nomi registrati come i nomi delle mini :si:
Beh se pensi che il motore della pronto gara è equipaggiato con un 40 5t e albero spalle blu capirai subito di che differenza stai parlando, soprattutto se vieni da un 3t cina... Io non ho mai provato la differenza, ma secondo me ti conviene far attaccare la frizione a meno giri di prima! :si: |
Quando monti tutto scoprirai di aver comprato un'altra mini ciao:si:
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io fossi in tè monterei il gt BZM 50 :si:
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Quote:
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prendi un polini e vai sul sicuro
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si con il polini vai sul sicuro ma spinge meno:si:
poi il polini costa come il BZM e a mio parere il polini è più commerciale che racing |
Campa, hai provato sia il polini che il bzm per dire che spinge meno?
Oppure che tipo di differenze hia riscontrato |
sullo stesso motore no però ho visto anche i polini a girare e come sono fatti!!!!
anche sugli scooter se guardi bene i motori che spingono veramente sono sempre malossi:si: anche se io sulla mia vespa preparata monto il polini ma è stato lavorato per dargli un po di vitamine!!!!!! poi ognuno è libero di scegliere uno o l'altro:si: |
Quote:
con tutto quello che hai preso ti serve anche necessariamente la campana Polini!! ciao |
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